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        大而不“拙” 試駕全新一代捷途X90
        

        

        
2020-09-11 08:04:45

作者：張巖



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】其實(shí)現(xiàn)階段來說，我們消費(fèi)者對(duì)于中大型尺寸的SUV還是非常有好感的，既滿足了空間實(shí)用性，又在配置方面足夠齊全，而自主品牌10萬元左右的中型SUV就很受歡迎，綜合性價(jià)比也非常高，這其中捷途X90上市至今，憑借不錯(cuò)的銷量和口碑也一直處在銷量榜的第一陣營(yíng)，在這之后，基于奇瑞自主研發(fā)的iPeL智享平臺(tái)的捷途X95的上市，多少還是搶了一些捷途X90的風(fēng)頭，以至于奇瑞控股捷途不得不加速進(jìn)行產(chǎn)品的迭代。幾天前，作為中期改款的捷途X90正式亮相，并且也如期而至的公布了8.99-13.59萬元的預(yù)售價(jià)，那么它會(huì)給我們帶來哪些方面的提升呢？
        捷途X90試駕
        捷途X90 2020款 1.6T DCT影尊版 5座車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
        預(yù)售價(jià)：12.59萬
        		搶先試駕
        　　我的同事早先對(duì)捷途X90做了一個(gè)全面的實(shí)拍解析，針對(duì)外觀變化、內(nèi)飾配置以及空間實(shí)用性也深刻解讀，如果感興趣的朋友可以直接跳轉(zhuǎn)圖片鏈接閱讀即可。本文將著重體驗(yàn)改款后的捷途X90在駕駛方面的提升。
        大而不“拙” 試駕全新一代捷途X90
        運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格更討年輕人喜歡
        　　說到外觀，這次中期改款雖然沒有大刀闊斧的進(jìn)行改變，但相比現(xiàn)款車型來說在運(yùn)動(dòng)氛圍的提升還是非常明顯的，也更加符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。尤其是前臉中網(wǎng)的熏黑處理極具視覺沖擊力，配置方面，1.5T車型為鹵素光源，而1.6T車型將全系標(biāo)配LED光源。
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        換裝最新家族化設(shè)計(jì)理念
        　　內(nèi)飾部份，換裝了家族最新的設(shè)計(jì)理念讓人眼前一亮的感覺，極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格中配備了當(dāng)下主流的雙12.3英寸液晶連屏，科技氛圍進(jìn)一步升華，但熟悉捷途的朋友也并不會(huì)感到陌生，它與同平臺(tái)的捷途X95的內(nèi)飾基本一致，年輕潮流化的設(shè)計(jì)不僅操作簡(jiǎn)潔，也更對(duì)年輕消費(fèi)者的胃口。
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        捷途X90試駕
        　　對(duì)于這套車機(jī)系統(tǒng)來說，我還是比較熟悉的，早前在捷途X95上就有體驗(yàn)，操作邏輯以及UI界面顯示都比較簡(jiǎn)單，使用起來會(huì)非常方便。并在在功能上也一應(yīng)俱全，科大訊飛的語音交互識(shí)別率很高，并且即便坐在后排都可以正常喚醒，相比起絕大多數(shù)車型只能主駕喚醒語音來說確實(shí)挺方便的。
        

        

        
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          空間夠大又便宜 全新一代捷途X90實(shí)拍解析
          

          新款捷途X90作為中期改款車型，其外觀采用了“徽城翹楚”式的家族設(shè)計(jì)理念，并對(duì)內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了多項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整...
          

          

          




          找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗(yàn)
          

          X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個(gè)領(lǐng)域快速扎根，占領(lǐng)一定市場(chǎng)份額。而以X70和X70S此前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對(duì)本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現(xiàn)呢？
          

          

          




          推薦購(gòu)買1.5T智享型 捷途X90購(gòu)車手冊(cè)
          

          捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格，對(duì)消費(fèi)者的誘惑想必也更大。
          

          

          




          還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T
          

          捷途在我看來是一個(gè)不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發(fā)布，8月份首款車型X70上市，三個(gè)月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)或多或少的分布在不同的市場(chǎng)，而捷途這“三連擊”確集中發(fā)力在中型SUV領(lǐng)域，在我看來這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是想用 “低價(jià)格、大空間、多產(chǎn)品”的戰(zhàn)略充分展現(xiàn)出性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，快速為自己擴(kuò)張出一片屬于自己的堡壘領(lǐng)地，以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對(duì)X90進(jìn)行首試，下面我們就來了解一下這款捷途最新的產(chǎn)品到底有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          就是來搞事情的 PCauto靜態(tài)體驗(yàn)捷途X90
          

          如果你知道捷途這個(gè)汽車品牌，它旗下的X70與X70S應(yīng)該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發(fā)車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價(jià)區(qū)間，連續(xù)推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)吸引了一波關(guān)注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級(jí)的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。
          

          

          




          采訪真實(shí)滴滴司機(jī)：賣掉雷凌雙擎換電動(dòng)車后悔過嗎？
          

          他們不在乎電車能不能4s破百、不在乎電車有多智能、不在乎電車的重心有多低操控有多好，甚至不在乎電車有多環(huán)保，他們只是想要一臺(tái)能說走就走，養(yǎng)家糊口的車罷了。
          

          

          




          P7上險(xiǎn)數(shù)2033輛！小鵬汽車8月上險(xiǎn)數(shù)公布
          

          根據(jù)中汽研的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，小鵬P7車型2020年8月單月上險(xiǎn)量為2,033輛，環(huán)比增長(zhǎng)17.9%。
          

          

          




          居然是個(gè)“4座”SUV嗎？靜態(tài)體驗(yàn)五菱凱捷
          

          五菱認(rèn)為，擁有時(shí)間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點(diǎn)需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。
          

          

          




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          一汽豐田將投產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的“姊妹車”，而車型名稱或命名為“陸澤”或“陸放”，并有望于11月在廣州車展全國(guó)首發(fā)。
          

          

          




          是破局也是開辟新天地 靜態(tài)體驗(yàn)上汽榮威iMAX8
          

          近年來，MPV逐漸往家用車傾斜，時(shí)至今天，MPV已經(jīng)成為了宜家宜商的代名詞。