亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        2020-01-07 04:32:17 作者:冷博文
        1以貌取人:先來看各自的外觀和內(nèi)飾回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道緊湊型SUV對絕大多數(shù)家庭消費者來說是最適用于家用的尺寸,這是國內(nèi)SUV最熱門最不缺關(guān)注度的消費領(lǐng)域,所以是個妥妥的鬧市。日系品牌車型,通常被冠以可靠、省心、耐用這些標(biāo)簽詞,而正因為如此,不少消費者在選擇一臺車時,將日系緊湊型SUV作為其選車的一個細(xì)分類別。

          雖然這樣的篩選分類很大程度降低了購買前的選車范圍,殊不知就在日系緊湊型SUV里,具體車型的選擇也非常豐富,它們各有各的性格,能夠滿足你多方面的需求,今天我們就找來了四臺車,都是當(dāng)下熱門的緊湊型SUV,一起來看看它們各方面的表現(xiàn),哪一款真正適合你。

         
        有哪些車型?為什么選擇它們

          這次我們?yōu)槟鷰砹?a target="_blank" class="cmsLink">長安馬自達(dá)CX-5東風(fēng)本田CR-V、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、一汽豐田RAV4榮放這四款車型,它們都是在這個級別上非常熱門的選手,也代表著消費者對緊湊型SUV的需求。另外,在選車過程中,我們也會注意避開同品牌競爭,像廣本東本、廣豐一豐等品牌的姊妹版車型,這些車表現(xiàn)很大可能是十分接近的,所以我們每個品牌只選擇一款車型。

         
        外觀:好的設(shè)計是公認(rèn)的

          設(shè)計的評價,屬于非常主觀的點評,但是在這里,小編也不想簡單地說“根據(jù)自己的審美需求去選擇”。好的設(shè)計是公認(rèn)的,設(shè)計師在一臺車上花費的設(shè)計精力,有必要將其指出來,讓更多消費者發(fā)現(xiàn)設(shè)計工程師所做的努力。

         
        內(nèi)飾:不僅是設(shè)計用料,易用也很重要

          相比外觀對設(shè)計的點評,內(nèi)飾設(shè)計除了好看、用料有質(zhì)感外,易用這方面也很重要,各種操作用起來順手,人體工程學(xué)的考究,這些都直接影響一臺車的用車體驗,但好在,日系品牌車型在這些方面做得都很不錯。

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        2實用才是王道:空間對比誰為優(yōu)?回頂部

         
        前后座椅及駕乘空間體驗

          長安馬自達(dá)CX-5的座椅屬于柔軟舒適度與支撐性平衡地非常好的一臺車,長期乘坐也不會覺得有累感,很符合人體工程學(xué)設(shè)計,對細(xì)節(jié)舒適性的把握CX-5依舊是非常用心的,尤其是對后排乘客的照顧。后排座椅的靠背提供了兩級調(diào)節(jié),雖然不多,但是每一級靠背的角度都能提供不錯的舒適性,靠背不會呈現(xiàn)很筆直的狀態(tài),如此一來后背可以自然倚靠,不需要身體提供額外的力量。

        日系緊湊型SUV橫評

        日系緊湊型SUV橫評

          東風(fēng)本田CR-V的前排座椅挺舒適的,得益于本田在空間上的優(yōu)化,全新CR-V的乘坐空間進(jìn)一步提升,后排座椅材質(zhì)與前排保持一致,觸感同樣高級,柔軟的填充有著很好的舒適性,該車最大的問題在于它的后排座椅上,雖然靠背算不上陡,但是坐墊短座椅矮,乘坐時腿部的支撐不足,同時也有輕微“坐小板凳”的感覺。

        日系緊湊型SUV橫評

        日系緊湊型SUV橫評

          奇駿的座椅很厚實,足夠?qū)挻?,符合日?ldquo;沙發(fā)廠”的產(chǎn)品基調(diào),包裹性以及支撐兩方面都有較好的兼顧。

        日系緊湊型SUV橫評

        日系緊湊型SUV橫評

          四臺車的實際空間表現(xiàn)都非常接近,頭部、腿部空間的富余量也都很相似,只是在座椅舒適度以及對身體的承托方面有些許差異,在這方面一貫非常優(yōu)秀的豐田,在RAV4榮放上的表現(xiàn)并沒有足夠優(yōu)勢,以小編的身材甚至有點頂腰,這在以往豐田車型上是絕對不會出現(xiàn)的。當(dāng)然,這取決于不同身材的乘客,建議買車前都到店體驗乘坐一番,選擇最適合自己身材的那一款。

        日系緊湊型SUV橫評

        日系緊湊型SUV橫評

        3駕控對比:一馬當(dāng)先?回頂部

         
        駕駛感覺:是各有風(fēng)范還是馬自達(dá)獨領(lǐng)風(fēng)騷?

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        2
         
        東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        4性能測試回頂部

         
        性能測試:有人歡笑有人愁
        1
         
        加速測試分析

        來場鬧市對決 四款日系緊湊型SUV大橫評

        2
         
        剎車測試分析

          在這個測試?yán)锩?,最讓我沒有想到的是一汽豐田RAV4榮放的成績,它以36米出頭的成績占據(jù)榜首,TNGA架構(gòu)的功底可見一斑,唯一不足的是這款車的點頭現(xiàn)象會明顯一點。奇駿的成績則依舊墊底,完全不占優(yōu)勢,假如說動力不符預(yù)期是因為這款車更看重舒適性的話,那它的制動成績?nèi)绱诉@般就難以解釋了,這款車的剎車踏板有較大的虛位,前段會有點信心不足,繼續(xù)深踩制動力來得則稍顯突兀,該車的點頭現(xiàn)象同樣明顯。東風(fēng)本田CR-V和馬自達(dá)CX-5的成績中規(guī)中矩,但是這兩款車的剎車是相對而言比較平穩(wěn)的,點頭現(xiàn)象并不明顯,剎車踏板的腳感也是自然線性,基本上踩多少來多少,這是這兩款車的優(yōu)勢所在。

        3
         
        隔音降噪分析

         
        全文總結(jié)

          在這四款車的橫評當(dāng)中,最讓我驚喜的要數(shù)長安馬自達(dá)CX-5,在我的以往的印象中,馬自達(dá)的車似乎都只會著重駕駛感,但這款車在保有了較強(qiáng)駕駛感的同時,在設(shè)計感、質(zhì)感以及隔音水平上都有不錯的表現(xiàn)。東風(fēng)本田CR-V同樣不差,較強(qiáng)的綜合表現(xiàn)水平讓它更像是一款全面的“水桶車”,但開起來難免會無聊一點。假如你喜歡舒適,那么東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿會更適合你,雖然它的操控性實在是相形見絀,但似乎有不少的買家們并不在乎這一點。至于一汽豐田RAV4榮放,它的設(shè)計感極強(qiáng),這就足以吸引消費者去買單,即便它的動力總成和隔音水平還不夠檔次,但假如日常市區(qū)開問題也不大。不過,選擇RAV4榮放的話我還是更建議你去看看混動車型吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文/徐志杭)

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          我不是偏科生 測試2020款長安馬自達(dá)CX-5

          今年9月底,2020款馬自達(dá)CX-5上市。這是一次年度改款,也是一次頗有爭議且頗有意思的改款。

          倫文敘老點柳先開? 馬自達(dá)CX-5對比本田CR-V

          長安馬自達(dá)CX-5是否有它的獨到之處,能在某些方面以小博大,挑戰(zhàn)這位同級別的優(yōu)等生——東風(fēng)本田CR-V?

          懟試:CX-5對比RAV4 年輕人會怎么選?

          增鑒是馬自達(dá)的忠實擁躉,偉安則站隊RAV4榮放,兩人的觀點產(chǎn)生了碰撞,于是便不可避免地互懟起來。

          來自東瀛的誘惑 美女體驗長安馬自達(dá)CX-5

          說起馬自達(dá),你會想起什么?朗朗上口的zoom-zoom?還是口口相傳的操控體驗?亦或是那在萬車叢中一眼就能找出來的魂動設(shè)計?這些東西,我想接下來的這臺馬自達(dá)CX-5全都能給到你。

          馳騁于極寒之地 冰雪體驗長安馬自達(dá)CX-5

          每年的這個時候,各大汽車廠商又開始了一輪又一輪的冰雪試駕,而這一次受長安馬自達(dá)邀請來到了東北極寒之地——漠河,冰天雪地里體驗一把馬自達(dá)第二代CX-5。大家都知道,漠河是國內(nèi)汽車廠商在開發(fā)新車型時都會選擇在那里進(jìn)行極寒試驗,這一次終于有機(jī)會親身體驗,那CX-5在這極寒之地有著怎樣的表現(xiàn)?

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計售價 34萬起

          漲志氣了

          真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

          換電模式,到底有沒有搞頭?

          精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車