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        場地試駕東風標致508L 標新立異的法系家轎
        

        

        
2019-11-08 18:21:44

作者：李升鴻



        

        

        

        

        

        

        


        

        車型參數(shù)配置對比
        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片：標致508 2019款 508L 400THP PureTech GT版
        車型信息：標致508
        2019款
        508L 400THP PureTech GT版         
        官方價：暫無報價
        廠商：東風標致
        級別：中型車
        上市時間：-
        發(fā)動機：1.8T L4
        進氣形式：渦輪增壓
        最大馬力(PS)：211
        最大扭矩(N·m)：300
        電動機最大馬力(PS)：-
        電動機總功率(kW)：-
        電動機總扭矩(N·m)：-
        電池充電時間：-
        快充電量(%)：-
        變速箱：8擋手自一體
        車身類型：4門5座三廂車
        長×寬×高(mm)：4826×1855×1465
        軸距(mm)：2815
        最高車速(km/h)：230
        官方0-100km/h加速(s)：-
        實測0-100km/h加速(s)：-
        實測100-0km/h制動(m)：-
        實測油耗(L/100km)：-
        實測續(xù)航里程(km)：-
        實測快充時間(小時)：-
        實測慢充時間(小時)：-
        實測百公里耗電量(kWh/100km)：-
        工信部綜合油耗(L/100km)：-
        電池保修時間：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        充電時間：-
        整車質保：三年或10萬公里
        車身類型：三廂車
        長度(mm)：4826
        寬度(mm)：1855
        高度(mm)：1465
        軸距(mm)：2815
        前輪距(mm)：1600
        后輪距(mm)：1585
        最小離地間隙(mm)：-
        車重(kg)：-
        車門數(shù)(個)：4
        座位數(shù)(個)：5
        油箱容積(L)：-
        行李廂容積(L)：-
        行李廂最大容積(L)：-
        行李廂內部尺寸(mm)：1130×1120×450
        貨箱尺寸(mm)：-
        最大載重質量(kg)：-
        發(fā)動機型號：5G06
        排量(mL)：1751
        進氣形式：渦輪增壓
        最大馬力(PS)：211
        最大功率(kW)：155
        最大功率轉速(rpm)：-
        最大扭矩(N·m)：300
        最大扭矩轉速(rpm)：-
        氣缸排列形式：直列
        氣缸數(shù)(個)：4
        每缸氣門數(shù)(個)：4
        壓縮比：-
        配氣機構：DOHC
        缸徑(mm)：-
        行程(mm)：-
        發(fā)動機特有技術：-
        燃料形式：汽油
        燃油標號：92號 (原93號)
        供油方式：直噴
        缸蓋材料：鋁合金
        缸體材料：鋁合金
        排放標準：國VI
        電動機型號：-
        電機類型：-
        電動機最大馬力(PS)：-
        電動機總功率(kW)：-
        電動機總扭矩(N·m)：-
        前電動機最大功率(kW)：-
        前電動機最大扭矩(N·m)：-
        后電動機最大功率(kW)：-
        后電動機最大扭矩(N·m)：-
        驅動模式：-
        驅動電機數(shù)：-
        電機布局：-
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：-
        工信部純電續(xù)航里程(km)：-
        官方百公里耗電量(kWh/100km)：-
        電池容量(kWh)：-
        電池能量密度(Wh/kg)：-
        電池類型：-
        電池保修時間：-
        電池充電時間：-
        快充電量(%)：-
        簡稱：8擋手自一體
        擋位個數(shù)：8
        變速箱類型：自動變速箱(AT)
        驅動方式：前置前驅
        四驅形式：-
        中央差速器結構：-
        前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型：多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型：電動助力
        車體結構：承載式
        前制動器類型：通風盤式
        后制動器類型：盤式
        駐車制動類型：電子駐車
        前輪胎規(guī)格：235/45 R18
        后輪胎規(guī)格：235/45 R18
        備胎規(guī)格：無
        備胎尺寸：-
        接近角(°)：-
        離去角(°)：-
        縱向通過角(°)：-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：-
        最小離地間隙(mm)：-
        最小轉彎半徑(m)：-
        最大涉水深度(mm)：-
        ABS防抱死：●
        制動力分配(EBD/CBC等)：●
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：●
        胎壓監(jiān)測裝置：-
        防爆輪胎：-
        安全帶未系提示：-
        并線輔助：-
        車道偏離預警系統(tǒng)：-
        車道保持輔助系統(tǒng)：-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng)：-
        道路交通標示識別：-
        疲勞駕駛提示：-
        夜視系統(tǒng)：-
        前排正面安全氣囊：主● / 副●
        前/后排側氣囊：前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●
        前排膝部氣囊：主- / 副-
        行人碰撞防護系統(tǒng)：-
        ISO FIX兒童座椅接口：●
        發(fā)動機電子防盜：●
        車內中控鎖：●
        遙控鑰匙：●
        遠程啟動：-
        無鑰匙啟動系統(tǒng)：●
        無鑰匙進入系統(tǒng)：●
        巡航系統(tǒng)：-
        前/后雷達：前● / 后●
        泊車影像系統(tǒng)：-
        車側盲區(qū)影像系統(tǒng)：-
        倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：-
        駕駛模式切換：-
        發(fā)動機啟停技術：●
        自動泊車入位：-
        自動駕駛輔助：-
        上坡輔助：●
        自動駐車：-
        陡坡緩降：-
        可變懸掛：-
        空氣懸掛：-
        可變轉向比：-
        整體主動轉向系統(tǒng)：-
        前橋限滑差速器/差速鎖：-
        中央差速器鎖止功能：-
        后橋限滑差速器/差速鎖：-
        天窗類型：-
        天窗尺寸(mm)：550×670
        運動外觀套件：-
        鋁合金輪轂：●
        電動吸合門：-
        電動后備廂：-
        后備廂感應開啟：-
        電動后備廂位置記憶：-
        車頂行李架：-
        主動進氣格柵：-
        方向盤材質：-
        方向盤調節(jié)范圍：上下+前后
        方向盤電動調節(jié)：-
        多功能方向盤：●
        方向盤換擋：-
        方向盤加熱：-
        方向盤記憶：-
        行車電腦顯示屏功能：-
        全液晶儀表盤：-
        液晶儀表盤尺寸：-
        HUD抬頭數(shù)字顯示：-
        車載行車記錄儀：-
        手機無線充電：-
        座椅材質：真皮
        運動風格座椅：-
        前排座椅高低調節(jié)：-
        前排座墊傾角調節(jié)：-
        前排腰部支撐調節(jié)：-
        前排肩部支撐調節(jié)：-
        主/副駕駛座電動調節(jié)：主● / 副-
        副駕駛席座椅后排電動可調：-
        后排座椅調節(jié)：-
        后排座椅電動調節(jié)：●
        電動座椅記憶：-
        方向盤/座椅舒適進出：-
        前/后排座椅加熱：前- / 后-
        前/后排座椅通風：前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-
        后排座椅放倒形式：-
        第三排座椅：-
        座椅布局形式：-
        前/后座中央扶手：前● / 后●
        后排杯架：●
        空調調節(jié)方式：●自動
        溫度分區(qū)控制：-
        后排獨立空調：-
        后座出風口：●
        車內PM2.5過濾裝置：-
        車載空氣凈化器：-
        車載冰箱：-
        近光燈光源：LED
        遠光燈光源：LED
        自適應遠近光燈：-
        日間行車燈：●
        自動頭燈：●
        轉向輔助燈：-
        隨動轉向大燈(AFS)：-
        前霧燈：●
        前大燈雨霧模式：-
        大燈高度可調：●
        大燈清洗裝置：-
        大燈延時關閉：●
        車內氛圍燈：-
        電動車窗：-
        車窗一鍵升/降：-
        車窗防夾手功能：-
        防紫外線/隔熱玻璃：-
        后視鏡電動調節(jié)：●
        外后視鏡加熱：●
        后視鏡電動折疊：●
        后視鏡鎖車自動折疊：-
        后視鏡倒車自動下翻：-
        后視鏡記憶：-
        內/外后視鏡自動防眩目：內● / 外-
        后風擋遮陽簾：-
        后排側遮陽簾：-
        后排側隱私玻璃：-
        遮陽板化妝鏡：-
        后雨刷：-
        感應雨刷：-
        中控臺彩色大屏：●
        中控臺大屏尺寸：10英寸
        中控屏操作方式：-
        GPS導航系統(tǒng)：●
        實時路況信息顯示：-
        手機互聯(lián)/映射：-
        車聯(lián)網(wǎng)：-
        道路救援呼叫：-
        語音識別控制系統(tǒng)：-
        手勢控制：-
        藍牙/車載電話：●
        中控液晶屏分屏顯示：-
        車載電視：-
        后排液晶屏：-
        后排中央控制系統(tǒng)：-
        接口類型：-
        220V/230V電源：-
        后備廂12V電源接口：-
        CD/DVD：-
        揚聲器品牌：FOCAL
        揚聲器數(shù)量：標配:10
        主動降噪系統(tǒng)：-
        備注：-
        快速通道：了解經(jīng)銷商報價>>
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          高品質中型車對決 新一代508L對比本田雅閣
          

          對于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風標致508L無疑也是備受關注的一款。而同為中型車里的佼佼者，新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會選誰？接下來，我們就將從設計語言、內飾配置、品質方面以及動力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進行一場全方位的比拼，來看看誰更占優(yōu)勢。
          

          

          




          推薦中配 全新一代標致508L購車手冊
          

          提到法國，很多人腦海跳出的第一個詞便是“浪漫”，一直以來，法國人對浪漫有著自己獨到的見解，法系車也很好地傳遞了這樣的獨特品位。全新一代東風標致508L已經(jīng)于3月18日上市，新車融入了Instinct概念車設計元素，外觀十分令人驚艷。此外，新車的軸距以及配置等方面也得以提升，著實令不少“獅粉”們充滿期待。全新一代標致508L是東風標致在中級車市場的主力車型，性價比自然也是大家所關心的，那么我們今天來討論一下，到底哪款車型更香？
          

          

          




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