5年前選擇奧迪Q3的時(shí)候，沒有過多在意其內(nèi)飾，相比起同時(shí)期的寶馬X1或者奔馳GLA并沒有特別明顯的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。不過全新奧迪Q3則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技感上強(qiáng)勢(shì)打贏翻身仗。繼承自奧迪A8L上的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格極大地提升了它的內(nèi)飾科技感，同時(shí)通過大量軟質(zhì)搪塑、翻毛皮和金屬材質(zhì)的運(yùn)用，在視覺和觸覺上無情地碾壓對(duì)手。

　　車內(nèi)10.25英寸的全液晶儀表盤+8.8英寸的高清觸摸式中控屏完成絕大部分車輛信息的顯示，中控臺(tái)向駕駛員方向的傾斜也更具人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。全新造型的奧迪平底方向盤沒有缺席，手感相比老款更加出色，3點(diǎn)/9點(diǎn)方向的內(nèi)凹設(shè)計(jì)總能激起我的駕駛欲望。

　　曾經(jīng)一直羨慕A3能率先配備全液晶儀表盤，如今全新奧迪Q3也如期配備。10.25英寸的顯示屏分辨率很高，無論是圖形還是文字，邊緣鋸齒的情況非常輕微。通過方向盤上的按鍵可以調(diào)節(jié)中間屏幕的顯示內(nèi)容，如果是頂配版本，則會(huì)搭配更大尺寸的全液晶儀表盤，同時(shí)主題樣式能夠切換。

　　自從汽車配備自動(dòng)大燈之后，就再也沒有管過大燈開關(guān)的旋鈕了。奧迪直接把其設(shè)計(jì)成一個(gè)簡單的按鈕形式，前后霧燈則使用單獨(dú)按鈕控制其開關(guān)，比起之前旋鈕向外拉出兩格的操作方式，按鈕更加簡單明。這三個(gè)按鍵還具有感應(yīng)喚醒的功能，只要把手指靠近按鈕，即可點(diǎn)亮背景燈光。

　　奧迪可以說是配備觸控式中控屏最遲的豪華品牌之一，但是屏幕的操控體驗(yàn)卻是最棒的。帶聲音反饋，觸感如同實(shí)體按鍵一般需要輕壓屏幕才能完成操作，無論是頁面切換的流暢度，還是系統(tǒng)的菜單邏輯性都非常棒，不需要花太多時(shí)間學(xué)習(xí)即可熟練操作。8.8英寸的屏幕在熄屏之后與黑色的邊框融為一體，頗有超大中控屏的感覺。

　　雖然車輛本身不具備導(dǎo)航功能，但是CarPlay/CarLife沒有缺席，連接手機(jī)之后便可以收聽手機(jī)中的歌曲，同時(shí)可以使用谷歌或者百度地圖進(jìn)行導(dǎo)航。相比起車機(jī)自帶導(dǎo)航，手機(jī)導(dǎo)航準(zhǔn)確率和智能程度更高。

　　全新奧迪Q3配備了多達(dá)30種顏色的車內(nèi)氛圍燈，足夠你每天一種顏色，一個(gè)月不重樣了。除了常見的車門裝飾處設(shè)置了氛圍燈外，副駕面前的中控臺(tái)，鑲嵌的奧迪LOGO也能根據(jù)氛圍燈的顏色變換，調(diào)性十足。

　　慶幸的是，全新奧迪Q3依舊保留了實(shí)體按鍵和旋鈕的空調(diào)操作方式，清脆且?guī)в许g性的阻尼設(shè)置還是奧迪熟悉的感覺。金屬的空調(diào)旋鈕上密集的小刺手感也非常出色，坐在車?yán)飼?huì)忍不住一直把玩，這些體驗(yàn)是觸控屏所不能給予的。其次奧迪的空調(diào)制冷效果依舊非常給力，窗外炎熱的夏季只需一檔風(fēng)力即可享受清涼的快感。

　　老款Q3上一直被吐槽的中控臺(tái)下方儲(chǔ)物格，在全新奧迪Q3上做了非常大的改進(jìn)。一鍵啟動(dòng)按鈕被設(shè)置在懸浮式的功能區(qū)內(nèi)，下方省出的空間則被設(shè)置成了儲(chǔ)物格。無論是深度或寬度均滿足零散物品的存放需求，再也不用將手機(jī)錢包放到水杯架內(nèi)隨車搖擺了。

　　座椅配備方面，動(dòng)感型相比致雅型配備了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅，其材質(zhì)也變?yōu)榱苏嫫づcAlcantara混合材質(zhì)。無論是視覺效果還是乘坐體驗(yàn)，運(yùn)動(dòng)座椅在激烈駕駛的情況下都更加優(yōu)秀。不過致雅型配備的普通座椅則有著柔軟的側(cè)翼和座墊，乘坐的舒適性會(huì)更好。

　　我的身高178cm，新老Q3的前排都采用相同距離的坐姿（手臂伸直手掌自然握住方向盤頂端），體驗(yàn)情況來看，新老款Q3的頭部空間相差不大，均有一拳二指左右的高度。而全新啊Q3因?yàn)閷挾忍嵘木壒?，左?cè)手肘離門板扶手的距離更遠(yuǎn)一些，給人感覺前排寬度要更大。

　　運(yùn)動(dòng)座椅獨(dú)有的腿部支撐調(diào)節(jié)，可以在長途自駕的過程中讓小腿更加舒適。電動(dòng)的腰托也有四向調(diào)節(jié)的功能。座墊以及靠背兩側(cè)的側(cè)翼高度不低，在激烈駕駛的情況下可以很好地包裹住身體。

　　細(xì)心的我發(fā)現(xiàn)全新奧迪Q3還有一處不一樣的地方，就是安全帶的顏色不再是單純的黑色，而是根據(jù)座椅的顏色配備同色系安全帶。除了這輛試駕車的灰色外，還看到有鮮艷的黃色安全帶。

　　后排座椅也同樣是雙拼材質(zhì)的工藝，座墊相比前排要柔軟不少，但是整體的坐感依舊偏硬。同時(shí)全新Q3的后排靠背支持無級(jí)調(diào)節(jié)，這對(duì)于長時(shí)間乘坐的舒適性會(huì)有著極大的幫助。

　　為了展現(xiàn)全新奧迪Q3的后排乘坐空間，我找來公司里最帥（da）氣（zhi）的三位蘿卜......男生。從照片中可以看出，全新奧迪Q3在橫向空間上的提升非常明顯，從原來的摩肩接踵，到如今可以從容地乘坐三位成年男性。相比起腿部空間的升級(jí)，橫向空間變大更能帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

　　全新奧迪Q3軸距加長了77mm后，對(duì)于后排腿部空間的提升帶來非常明顯的效果。保持前排座椅距離不變，后排腿部空間足足多了一拳，如果駕駛員的身高小一些，那么后排空間會(huì)更加寬敞。同時(shí)全新奧迪Q3無級(jí)調(diào)節(jié)的靠背角度可以獲得一個(gè)舒適的坐姿，老款Q3的靠背角度相對(duì)要豎直得多。通過周末700公里的自駕體驗(yàn)，后排的小伙伴對(duì)全新奧迪Q3的乘坐感受一致好評(píng)。

　　除了后排靠背可調(diào)節(jié)外，后排座椅也可進(jìn)行大范圍的前后移動(dòng)。這項(xiàng)功能可以在提升后備廂空間的同時(shí)，保證后排能夠搭乘三位乘客。如果你有寶寶的話，可以將座椅如圖一般推至最前，方便副駕乘客照顧后排坐在兒童安全座椅上的寶寶。

　　后排除了乘坐體驗(yàn)的進(jìn)步，舒適性配置的升級(jí)對(duì)于乘客也更加友好。獨(dú)立溫度和風(fēng)量控制的后排空調(diào)系統(tǒng)可以照顧到每一位乘客的溫度喜好，雙USB接口也能讓后排乘客放心玩手機(jī)了。

　　因?yàn)樗尿?qū)傳動(dòng)軸和排氣管的原因，后排中央地板有較高的凸起。好在其寬度并不是特別的夸張，中間的乘客依舊可以保持較為舒適的坐姿。

　　略微感到詫異的是，全新奧迪Q3的后排坐墊并沒有完全設(shè)計(jì)成貼近車門的寬大尺寸，而是在坐墊兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)長條形的儲(chǔ)物格。雖然可以提升后排的儲(chǔ)物能力，但是如果能把坐墊設(shè)計(jì)得更寬一些，則可以獲得更加優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。

　　全系標(biāo)配的全景天窗提升了整車豪華感，820cm*710cm的尺寸在同級(jí)別中名列前茅。一般情況下天窗使用頻率非常低，但是開啟電動(dòng)遮陽簾之后會(huì)給后排乘客的視野帶來明顯的提升，進(jìn)一步降低深色內(nèi)飾所帶來的局促感。

　　在操作車窗升降的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)一個(gè)意外驚喜。全新奧迪Q3得益于后排的加長，更加方正寬大的車門可以將后窗玻璃完全收入至門內(nèi)。同時(shí)車窗升降的電機(jī)優(yōu)化了玻璃升至頂部時(shí)的力度，玻璃沖擊門檻的聲音要小了許多。

　　前排頂部的天窗和閱讀燈控制面板整體造型依舊保持奧迪風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過在按鍵的排布和數(shù)量上做了優(yōu)化，兩側(cè)閱讀燈改為了觸控感應(yīng)式的設(shè)計(jì)，把玩起來還是非常有意思的。

　　全新奧迪Q3的后備廂空間相比老款沒有太大的變化，從實(shí)際體驗(yàn)來看，放下3個(gè)20寸1個(gè)24寸的行李箱是完全沒有問題的。同時(shí)奧迪設(shè)計(jì)師將之前固定的蓋板改成了可上下浮動(dòng)的結(jié)構(gòu)，無形中提升了儲(chǔ)物能力，而且不影響遮物板的功能。

　　電動(dòng)尾門從2016款?yuàn)W迪Q3便開始全系標(biāo)配，ABB同級(jí)別車型中也只有寶馬X1能同樣做到標(biāo)配。作為老車主的我曾經(jīng)無比迫切的想要一副原廠的電動(dòng)尾門，然而后期改裝導(dǎo)致一連串的問題讓人身心俱疲。一句話總結(jié)就是：改裝有風(fēng)險(xiǎn)，入坑需謹(jǐn)慎。

　　豪華品牌之所以能勝任豪華二字，除了其售價(jià)外，我覺得還與處理細(xì)節(jié)的周全考慮有關(guān)。后備廂的底板采用了厚實(shí)的植絨材質(zhì)，同時(shí)為了更輕松地取出備胎，在車身兩側(cè)設(shè)計(jì)了一個(gè)塑料卡扣，只需要將底板抬起即可固定住。而同期體驗(yàn)的寶馬X3則沒有考慮到這點(diǎn)細(xì)節(jié)，需要用手一直頂住底板才能打開。

　　得益于加寬的車身尺寸，設(shè)計(jì)師在后備廂兩側(cè)掏出一個(gè)儲(chǔ)物格，深度和寬度適合存放一些小件的物品，以免它們?cè)诤髠鋷袧L動(dòng)產(chǎn)生異響。同時(shí)在左側(cè)儲(chǔ)物格內(nèi)還有一個(gè)12V電源接口，可以方便車主加裝后視行車記錄儀等器材。

　　內(nèi)飾配置總結(jié)：相比起老款?yuàn)W迪Q3，全新奧迪Q3的內(nèi)飾可以說是翻天覆地的變化，繼承自A8L的多屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)無論是科技感還是豪華感，均要反超同級(jí)別競爭對(duì)手。而全新奧迪Q3在這次換代中也更加清晰了自己的定位，通過個(gè)性前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與色彩搭配，讓其在豪華緊湊型SUV市場(chǎng)中有著更強(qiáng)的競爭力。