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        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
        

        

        
2018-12-28 05:17:20

作者：張景森



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】說起蔚攬，相信大眾粉都非常熟悉，大眾把它定義為旅行轎車，并且早在2016年就以進口大眾的身份進入國內(nèi)市場。雖然旅行車在國內(nèi)道路上并不多見，不過在歐洲卻非常吃香，兼顧空間實用性和操控性，不是一般SUV可比擬的。而這次我所試駕的是蔚攬GTE，它身上還多了個標(biāo)簽——“新能源”，起初并沒有大眾情懷的我，在試駕完之后不禁感慨：德味，真香！
        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
        蔚攬新能源 2019款 1.4T GTE車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        商家報價：30.98~30.98萬更多優(yōu)惠信息>
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        外觀：加入新能源元素
        　　蔚攬GTE的外觀基本與蔚攬保持一致，不過設(shè)計師并沒有偷懶，蔚攬GTE在汽油版車型蔚攬的基礎(chǔ)上加入了一些比較特色的設(shè)計，優(yōu)化了前臉并且在車身周圍都加入了GTE標(biāo)識，來強調(diào)大眾新能源車的專屬身份。
        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
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        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
        　　內(nèi)部自修補技術(shù)在目前國內(nèi)原車配備輪胎當(dāng)中還算比較少見的，它不是缺氣保用型輪胎，但是卻有類似的功效。當(dāng)輪胎被釘子扎到時，特有的密封材料會緊貼釘子，形成密封隔離圈，防止輪胎泄氣。而當(dāng)釘子被拔除后，密封材料會被吸入孔隙中，繼續(xù)起到密封作用。事后不需要進行補胎，只需要再打點氣就可以了，非常方便。
         
        內(nèi)飾：與燃油版蔚攬基本一致
        　　蔚攬GTE延續(xù)了蔚攬的內(nèi)飾設(shè)計，相比蔚攬而言沒有過多的變化，不過如果你仔細看的話會發(fā)現(xiàn)，擋把、方向盤位置都采用了藍色的縫線，如果紅色代表運動，那么藍色想必能夠代表節(jié)能、高效。
        進口德味真香 試駕大眾蔚攬GTE
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          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)人們生活水平提高之后車的屬性已經(jīng)不再單純是代步工具，不少人擁有汽車后開啟了全新的生活方式。對于常規(guī)的轎車或者SUV來說，能均衡兩者之間的優(yōu)勢，這肯定就要提一下旅行車了。在歐洲等國家旅行車遍布大街小巷，裝上頂箱掛上雪板或自行車，一家人出行的情景十分常見，而國內(nèi)的用車群體也正逐步對旅行車投來關(guān)注的目光，我們今天就來看看大眾蔚攬，這是一款原裝的旅行車，它的入門版其價格合理配置豐富性價比突出，那么這款車是否能夠滿足您的需求，我們文中去看看吧。
          

          

          




          精進不休 試駕2018款進口大眾蔚攬
          

          最可怕的不是比你聰明的人居然還比你努力，而是別人對手都沒有，依然精進不休。在這個似乎依舊不受待見的旅行車市場中，進口大眾蔚攬依然沒有停止更新的腳步，推出了2018款車型，最大的亮點在于升級了第二代MIB車載信息娛樂系統(tǒng)。
          

          

          




          換一種格調(diào)旅行 試駕進口大眾蔚攬 280TSI
          

          逃離喧囂城市，親近大自然而釋放工作壓力，似乎已成為上班一族節(jié)假日里不可或缺的項目。外出旅行，歐洲人則更鐘情于有著靈活寬大行李箱的旅行車，以致大街小巷都能見到它們的身影。而國內(nèi)則大不同，被同樣實用的SUV所占據(jù)，旅行車只是少數(shù)人的玩物。不過旅行車有著更為舒展的線條以及撩人的臀部，是一臺有格調(diào)的車，若是不想隨大流，換一種格調(diào)旅行也未嘗不可。
          

          

          




          試駕全新大眾蔚攬旅行轎車 豈止是情懷
          

          旅行車銷量在國內(nèi)一直是雷聲大雨點小，每當(dāng)有旅行車在國內(nèi)上市，都不少人為其實用性叫好，但真正購買的人卻很少。究其原因，除了因為SUV在消費者心中的形象早已根深蒂固之外，還因為大部分國人對三廂轎車情有獨鐘。不過大眾并不在乎這一切，因為它深信，隨著國人生活水平逐步提高，對生活品味的追求也會隨之提升，旅行車的春天總會到來。
          

          

          




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          號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
          

          

          




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