亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        






        

        

        





        


        

 


        


        




        




        


        


        

        

        

                      

        

        

                              

        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        

        

        
2018-08-02 00:16:07

作者：賴達聰



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】隨著各地推進新能源車牌的政策落地，我們在路面上看到了越來越多綠色的牌牌，甚至有時候你也不清楚這個掛著綠牌的車型居然有新能源的型號。寶馬5系新能源530Le也是很多人都不太了解的車型，要是你在非限牌城市或非一線等省會城市，也許還沒有見過它。究竟新款寶馬530Le長啥樣？它和普通版5系的區(qū)別在哪呢？買530Le的人真的只是為了一個免搖號的指標嗎？
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le體驗讀圖模式
        身份低調(diào)
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        寶馬5系新能源車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商
        商家報價：48.60~49.69萬最高降1萬元更多優(yōu)惠信息>
        		分期購車獲取低價
        　　在新款寶馬530Le之前，我不曾認為插電混合動力能夠有多大的發(fā)展，或者是上一代530Le給我留下不怎么好的印象：續(xù)航里程短，燃油經(jīng)濟性并不高。然而，這次新款的530Le卻有著很有誠意的改變。
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        　　對視寶馬新款530Le，發(fā)現(xiàn)外觀幾乎沒有任何的差別。寶馬標識性的雙腎進氣格柵和天使眼大燈還是存在。雙腎進氣格柵帶有主動控制，能夠根據(jù)發(fā)動機的工況進行開啟或關閉，減少了風阻系數(shù)，同時進氣格柵也帶有藍色飾條點綴，彰顯新能源特征的身份。
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        　　如果把寶馬530Le的車標全部都扣掉，也能輕而易舉認出這是臺插電混動動力車型，還有兩點不可磨滅的標識，駕駛側(cè)的充電口和綠色的車牌。
        　　國標交流慢充充電口從原來的車尾轉(zhuǎn)移至車前方，意味電池不在占用著行李箱空間，行李箱空間放下數(shù)個登機箱或者一個30寸大箱子也不是什么問題。
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        難道只是為了一個新能源牌? 評寶馬530Le
        

        

        
12345
在本頁瀏覽全文>>(共計5頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        



        


        

        



        

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<
        

          

          



          

          

          


          

















          

          





          

          

          

          

          

          
相關閱讀

          

          


          

          
點擊加載更多

          

          

          

          




          增里程更實用 試駕新款寶馬530Le
          

          今天我?guī)淼氖且慌_寶馬5系，還是一臺插電混合動力版本的車型！
          

          

          




          來電的誘惑：寶馬530Le真的比525Li劃算?
          

          隨著老牌車企們開始著手發(fā)展新能源，越來越多的車型衍生出了混動版本。這就誕生了一個難題，面對政策的扶持下，同一款車的混動版本和燃油版本該怎么選？
          

          

          




          賽道試駕寶馬530Le 教科書式的插電混動
          

          寶馬是一個將品牌哲學浸淫于化石燃料中的鮮明例子。無論在空中還是地面，沒人愿意被一臺寶馬活塞式發(fā)動機追趕，沒人敢否認寶馬對液態(tài)燃料所蘊含能量的尊重。
這位來自巴伐利亞的選帝侯卻沒有空想自己能憑著百年偉業(yè)，成為神圣羅馬帝國的皇帝?？缭饺齻€世紀的內(nèi)燃機統(tǒng)治期已經(jīng)開始被質(zhì)疑，就像那個既不“神圣”、也不“羅馬”、更不“帝國”的老土國度一樣。寶馬的下一個百年已經(jīng)隨著電驅(qū)時代的來臨而變得有趣起來，I品牌、之諾品牌、I Performance品牌、Next 100 Concept、四缸大廈便電池大廈、進軍Formula E等舉措一一推出，我們知道BMW不會永遠活在化石燃料中 —— 華晨寶馬530Le插電式混合動力車型，便是其中一項鑒證。
          

          

          




          寶馬530Le插混靜態(tài)體驗 省油與駕趣兼得
          

          國產(chǎn)新一代寶馬5系插電式混合動力車型530Le iPerformance（下文簡稱530Le）在廣州車展正式發(fā)布，新車將與寶馬5系長軸版共線生產(chǎn)，或?qū)⒂诿髂暌辉路菡缴鲜小?/p>

          

          




          寶馬5系旅行車PHEV插混版諜照曝光
          

          根據(jù)原型車的完成度可以推測到，寶馬5系旅行版PHEV應該會在近期上市，但目前沒有其國產(chǎn)或在國內(nèi)上市的消息。
          

          

          




          華晨寶馬新5系插混版上市 48.21萬還免購置稅
          

          寶馬新5系插混版正式上市，補貼前售價為49.89萬元，國補1.68萬，可享受購置稅減免4.2萬元
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V
          

          1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間
          

          之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇
          

          時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜