既然與北京奔馳同為北汽集團(tuán)，自然也就多了向優(yōu)秀產(chǎn)品學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。來(lái)看看全新D50的內(nèi)飾吧，要說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)在同級(jí)別中能排第二的話，我猜也沒(méi)誰(shuí)敢說(shuō)自己是第一了。雖然出于定位以及成本考慮，內(nèi)飾絕大多數(shù)覆蓋件為硬質(zhì)塑料，不過(guò)從視覺(jué)上看已經(jīng)相當(dāng)豪華。

　　科大訊飛與北汽的合作時(shí)間雖然并不長(zhǎng)，但成效顯著，全新D50就搭載了北汽紳寶最新的多媒體系統(tǒng)，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)和語(yǔ)音助手可以簡(jiǎn)化許多操作，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)。

　　前排座椅造型雖然沒(méi)有太多的特點(diǎn)，不過(guò)人機(jī)工程學(xué)做得挺到位，乘坐時(shí)背部的貼合感很到位，舒適性還不賴。

　　全新紳寶D50的軸距達(dá)到了2670mm，不過(guò)在實(shí)際乘坐空間方面也只能算中規(guī)中矩，后排的頭部空間表現(xiàn)比較糟糕。