0-100km/h加速測(cè)試

　　動(dòng)力光看賬面數(shù)據(jù)不夠直觀，在百公里加速測(cè)試環(huán)節(jié)中，原地踩著剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高可拉至2200轉(zhuǎn)左右，起步時(shí)前輪并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，起步加速并不算猛。百公里加速最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?1.37秒，成績(jī)不算驚艷，但依靠著僅有880kg的體重優(yōu)勢(shì)，比部分1.6L車型的成績(jī)優(yōu)秀。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　制動(dòng)測(cè)試上，鈴木英格尼斯表現(xiàn)中規(guī)中矩，制動(dòng)腳感稍微偏軟，不過(guò)整體制動(dòng)過(guò)程非常穩(wěn)健，懸架很賣力地抑制點(diǎn)頭現(xiàn)象。百公里制動(dòng)最佳成績(jī)?yōu)?1.31米。

　　編輯總結(jié)：如果說(shuō)吉姆尼是“大玩具”，那么英格尼斯則延續(xù)了“城市玩具”的屬性，它既照顧到你的駕駛需求，也照顧你家人的乘車感受?？偟膩?lái)說(shuō)，鈴木英格尼斯搭載的這款小排量、輕量化的小型SUV擁節(jié)油、靈活的天然優(yōu)勢(shì)，應(yīng)付市區(qū)出行需求已經(jīng)夠用了，只是在滿載時(shí)要稍微多給點(diǎn)耐心而已。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄧延斌 鄭鵬展 馬鑫）