和與其競(jìng)爭(zhēng)的合資品牌兩廂車相比，駿捷FRV最大的優(yōu)勢(shì)便是空間，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锟臻g不僅僅對(duì)你乘坐舒適度有影響。突然想到前幾天看到的幾句話“小型車的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和形變空間決定了它的基本安全性，即使把ESP、6氣囊全用上也白搭”、“小排量發(fā)動(dòng)機(jī)和較輕的自重決定了小型車的經(jīng)濟(jì)性，再用VVT之類的技術(shù)效果提升有限”、“如果把裝配水平做那么高，小車將失去它的競(jìng)爭(zhēng)力，花同樣的錢，用戶不如去買大車”、“我們的目標(biāo)客戶只是普通白領(lǐng)，駕駛技術(shù)一般，對(duì)操控性沒有太高的要求”。這些“名言”均出自國(guó)內(nèi)幾個(gè)合資汽車企業(yè)負(fù)責(zé)產(chǎn)品和市場(chǎng)的高管！這些觀點(diǎn)我沒有興趣分析，但從中我們可以看出兩點(diǎn)：小型車車體的大小對(duì)安全的影響很大；可以多角度充分了解合資品牌的小型車。

　　駿捷FRV誕生于華晨汽車自主研發(fā)的A級(jí)車平臺(tái)，該生產(chǎn)線目前屬于華晨的命脈，換句話說(shuō)FRV目前就是華晨的革命性車型，駿捷FRV的成功與否直接決定了華晨進(jìn)軍國(guó)內(nèi)緊湊型汽車市場(chǎng)的成敗。面對(duì)兩方面的對(duì)手，駿捷FRV到底應(yīng)該定價(jià)多少？和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比技術(shù)品牌不處于劣勢(shì)，又想利用價(jià)格更好的擴(kuò)展市場(chǎng)份額，筆者認(rèn)為駿捷FRV5.88萬(wàn)元起的定價(jià)有可能，但可能性最大的是比這個(gè)定價(jià)略高數(shù)千元，6.5萬(wàn)到8.5萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該最為合適！

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