第八代雅閣的表現(xiàn)同樣可以用驚喜兩字來形容，在車市整體走淡的情況下，7月，第八代雅閣繼續(xù)以1535輛奪得浙江7月新車上牌量的冠軍，比6月份上牌量又增100多輛�！耙豢钚萝噺囊簧鲜械绞袌稣J(rèn)可，大概需要二三個月的時間，第八代雅閣的熱銷，說明其產(chǎn)品已得到市場認(rèn)可�！焙贾�廣本順天店有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　但7月一過，凱美瑞在浙江的價格全線回漲，這幾天各經(jīng)銷商的優(yōu)惠都已縮減到了2萬多元。而8月份開始，第八代雅閣也將加大優(yōu)惠促銷，加上其他中高檔車近期上牌量都不好看，相信，這個月的中下旬開始，中高檔車必將有一波更激烈的廝殺。

　　小排量車等待春天

　　凱越和伊蘭特等中級車，一向在浙江車市上呼風(fēng)喚雨，每月的上牌量排行榜，它們也總是排名居前，特別是上海通用的當(dāng)家小生凱越，已經(jīng)連續(xù)近二十個月在浙江車市占據(jù)中級車上牌量的龍頭老大位置。為了再創(chuàng)輝煌，5月下旬，上海通用對凱越進行了垂直換代。6月和7月，新凱越的上牌量都徘徊在1200多輛�？梢钥闯�，新凱越正在市場適應(yīng)中，還沒有真正發(fā)力。但可以相信，憑借上海通用一向在市場的口碑和比舊款凱越更高的性價比，新凱越還將是這一細(xì)分市場的最強勁對手。

　　而6月上牌量達到1370輛的伊蘭特悅動，今年4月份全新上市以來增量明顯，但7月上牌量1175輛，比6月下降了200多輛。從排行榜來看，目前，凱越、伊蘭特、卡羅拉三者的排名咬得最緊，可以看出，下半年，這一細(xì)分市場的爭戰(zhàn)，將在這幾款車中激烈進行。

　　油價上漲，對小排量車來說是個大利好。但7月的浙江車市，還看不出小排量車任何回暖跡象。無論是飛度、標(biāo)致206、還是波羅，上牌量均沒有上升。相反，有的還出現(xiàn)了不同程度的縮量。

　　“浙江人購車的理念還是與面子、形象有關(guān)，從中高檔車7月占據(jù)浙江半壁江山，超過中級車和小排量車等說明，浙江人的消費觀念還沒有改變�！睒I(yè)內(nèi)人士表示，最近，各廠家紛紛推出小排量車，像上海通用的1.2升雪佛蘭新樂聘、廣本的新飛度，還有長安福特即將推出的新嘉年華……大量精品小排量車的上市，將使這一細(xì)分市場的競爭力增強。而下半年，我國將對大排量車上調(diào)消費稅，因此，業(yè)內(nèi)人士估計，小排量車的回暖指日可待，樂觀估計，今年第三季度浙江市場上就會有所表現(xiàn)。

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