前不久，我的一個(gè)朋友駕車時(shí)因被后車追尾而造成頸部嚴(yán)重?fù)p傷，頸椎“失去水平與垂直移動(dòng)的能力”足足持續(xù)了兩周之久。據(jù)他描述，當(dāng)時(shí)他以大約70公里/小時(shí)的速度過(guò)彎，車子的正前方突然冒出一個(gè)大木箱，他憑著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)及時(shí)地繞過(guò)了木箱，但后面的汽車卻沒(méi)能及時(shí)剎住，一聲震耳的轟鳴聲后，他的頸部一陣劇痛……

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車追尾在交通事故中占到了30%—40%，而追尾事故所造成的財(cái)產(chǎn)損失 和人員傷亡更是占到了總損傷的60%。為了避免追尾事故，減少事故傷害，汽車自身在安全配置方面最重要的因素可歸納為三點(diǎn)：良好的制動(dòng)系統(tǒng)；緊急剎車時(shí)對(duì)后車的預(yù)警系統(tǒng)；汽車車身較高的剛性和能量吸收性能，以及對(duì)乘坐者頭頸的有效保護(hù)設(shè)施。

　　如果說(shuō)追尾事故確實(shí)不可能避免，那么汽車產(chǎn)品本身的安全性應(yīng)是我們選車時(shí)須考慮的首要因素。當(dāng)然，“安全”不一定非要“奢侈”，據(jù)筆者了解，這些高級(jí)的安全裝備在一些中級(jí)車中也可找到，特別是東風(fēng)標(biāo)致307中上述三種裝備一應(yīng)俱全，在安全性方面關(guān)懷備至。最后提醒您一下，千萬(wàn)別小看這些電子系統(tǒng)安全設(shè)備，或許正是它們減少了您在行車過(guò)程中追尾事故的發(fā)生，又或許是他們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻把您從死神手里奪回來(lái)。