斯巴魯新翼豹（國(guó)內(nèi)俗稱第十代翼豹）已于上月廣州車展上正式上市，共分為三款車型：新翼豹2.0R手動(dòng)擋的價(jià)格為19.98萬(wàn)元人民幣，新翼豹2.0R自動(dòng)擋的價(jià)格為20.98萬(wàn)元人民幣，新翼豹2.0R sport的價(jià)格為：22.98萬(wàn)元人民幣。在日前舉行的新翼豹媒體試駕會(huì)上，記者就消費(fèi)者所關(guān)心的一些問(wèn)題專訪了斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司董事•總經(jīng)理大野圭先生。

　　PCauto：一直以來(lái)森林人都是斯巴魯汽車在國(guó)內(nèi)銷售的最主要力量，而包括翼豹等車型各自所占的市場(chǎng)份額都比較小，那么這款新翼豹在斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線中占有怎樣的地位，與之前相比又有何不同？

　　大野圭先生：首先我們對(duì)新翼豹的主題定義為“全新進(jìn)化，炫彩生活”，它與其它性能般的翼豹是不能相提并論的。我們目前的產(chǎn)品分為兩個(gè)方向，一類是以運(yùn)動(dòng)性為主的，比如翼豹WRX、STI、力獅3.0等；另一類是以生活化為主的，比如力獅wagon、傲虎、森林人等。而新翼豹就是連接這兩類車型的中間車型，同時(shí)又是一款初級(jí)的斯巴魯車型。

　　PCauto：新翼豹的市場(chǎng)銷售目標(biāo)是多少？

　　大野圭先生：每個(gè)月100臺(tái)，不過(guò)個(gè)人希望是150臺(tái)每月。

　　PCauto：現(xiàn)在推出的三款新翼豹都是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，那么帶渦輪增壓的性能版什么時(shí)候會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)？

　　大野圭先生：其實(shí)在日本市場(chǎng)新翼豹同樣是首先推出了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，而新翼豹STI已經(jīng)在10月24日的東京車展上上市，已經(jīng)新車進(jìn)入國(guó)內(nèi)需要半年左右時(shí)間的認(rèn)證等手續(xù)，所以性能版新翼豹預(yù)計(jì)將在明年中進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　PCauto：為何此次推出的新翼豹均為兩廂版？是否還會(huì)推三廂版呢？

　　大野圭先生：其實(shí)在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)推出了三廂版的新翼豹，因?yàn)槊绹?guó)市場(chǎng)是斯巴魯最重要的一個(gè)市場(chǎng)，那里對(duì)三廂車的需求比較大，所以首先考慮在美國(guó)投放了三廂版。而在中國(guó)市場(chǎng)，三廂版目前已經(jīng)有了力獅。另外，兩廂版更適合參加WRC等拉力比賽，也是一個(gè)原因。

　　PCauto：您認(rèn)為新翼豹的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？如果非要您指定一個(gè)對(duì)手的話。

　　大野圭先生：斯巴魯?shù)目谔?hào)是“全驅(qū)全能”，是非常獨(dú)特的，所以我們一向認(rèn)為沒(méi)有直接的對(duì)手。但如果你一定要我選擇一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話，應(yīng)該是寶馬1系。而諸如馬自達(dá)3等車型，因?yàn)樗麄兪乔膀?qū)車，與我們沒(méi)有可比性。

　　PCauto：寶馬1系就是新翼豹的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我可以這樣說(shuō)嗎？

　　大野圭先生：是的，它們都是兩廂設(shè)計(jì)，并且在操控方面都有所長(zhǎng)。

　　PCauto：接下來(lái)想問(wèn)一個(gè)關(guān)于新森林人的問(wèn)題，因?yàn)檫@款車在斯巴魯車系中目前在國(guó)內(nèi)的銷售比例占到了65%，因此我想這個(gè)問(wèn)題很多消費(fèi)者都會(huì)非常關(guān)心。前兩天我們網(wǎng)站剛剛曝光了新森林人的獨(dú)家諜照，引起了較強(qiáng)烈的反響，據(jù)悉新森林人將在12月25日于日本上市，您能否透露一下具體的上市時(shí)間，以及引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間表？

　　大野圭先生：我們目前還沒(méi)有這方面的打算，老森林人將繼續(xù)賣一段時(shí)間，新款森林人引入還沒(méi)有計(jì)劃，具體內(nèi)容暫時(shí)還不方便透露。

　　PCauto：新翼豹的上市使得斯巴魯車系的售價(jià)首次降至20萬(wàn)元以下，那么雖然車價(jià)相比前幾年下降了很多，但是在維修保養(yǎng)方面車主的支出是否也有所降低，便利程度是否有所提高？

　　大野圭先生：其實(shí)在我6月上任之后便一直在改進(jìn)售后服務(wù)方面做出努力，由于我們的零部件都需要從日本和美國(guó)運(yùn)至中國(guó)，所以在運(yùn)輸費(fèi)用及關(guān)稅方面的費(fèi)用會(huì)稍高一些。另外，我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">北京、上海和廣州都建立了零部件的倉(cāng)儲(chǔ)中心，以提高全國(guó)各地零部件的調(diào)配速度。

　　PCauto：我們也希望車主除了可以買到性價(jià)比更高的斯巴魯汽車之外，在使用過(guò)程中也能感覺(jué)更加的貼心和愉快，謝謝大野圭先生接受我們的專訪。

　　大野圭先生：也謝謝你們對(duì)我們斯巴魯汽車一貫的支持。