一旦收起油門踏板或踩剎車時(shí)，車輛狀態(tài)圖會顯示綠色的移動箭頭，說明此時(shí)，系統(tǒng)正在回收制動過程中損失的動能，回收的能量儲存在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)鋰離子電池之中，在需要時(shí)可以重新利用。此時(shí)，顯示電量的百分?jǐn)?shù)又會慢慢升高起來。

　　在D擋狀態(tài)下行駛，踩剎車停住后，發(fā)動機(jī)會自動熄停。一抬開剎車踏板，發(fā)動機(jī)又恢復(fù)啟動。

　　D擋狀態(tài)下臨時(shí)停車時(shí)，例如等紅燈的情況下，深踩剎車踏板，會激活自動駐車系統(tǒng)，儀表盤上則會顯示白色的“HOLD”字樣。此時(shí)，發(fā)動機(jī)自動熄滅，車內(nèi)的恒溫空調(diào)暫時(shí)依靠鋰電池來供電。當(dāng)輕踩油門時(shí)，自動駐車系統(tǒng)回被解除，發(fā)動機(jī)同時(shí)啟動。

　　駐車狀態(tài)下，我們的這臺奔馳S400 Hybrid能預(yù)感出鋰電池電量不足(電量約為25%時(shí))，“ECO自動啟停系統(tǒng)”也會自動啟動發(fā)動機(jī)，以防止電量耗盡。