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      1. 上海車(chē)展

        西亞特入華斯柯達(dá)南遷 大眾打造中國(guó)市場(chǎng)新

        2010-05-12 10:44:10 來(lái)源: PCauto 作者:xuxin
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          大眾華南建廠(chǎng)一事終于塵埃落定,盡管大眾中國(guó)方面還沒(méi)有召開(kāi)相關(guān)的新聞發(fā)布會(huì),但一汽大眾上海大眾選址一事已經(jīng)有了眉目,前者落戶(hù)廣東南海獅山,后者將在南海獅山和廣州增城間做出抉擇。相隔不過(guò)100公里的兩家工廠(chǎng),將承擔(dān)著大眾集團(tuán)2018年在中國(guó)超過(guò)200萬(wàn)輛的銷(xiāo)量任務(wù)。一汽大眾和上海大眾也將重新部署各自的戰(zhàn)局,斯柯達(dá)將坐陣華南,西亞特也將落戶(hù)一汽大眾。

        大眾南方新工廠(chǎng)打造中國(guó)市場(chǎng)新布局
        落戶(hù)廣東后大眾集團(tuán)的新布局

          60萬(wàn)產(chǎn)能為2018戰(zhàn)略沖刺

          網(wǎng)易汽車(chē)近日獲悉,一汽大眾已經(jīng)確定落戶(hù)緊鄰廣州、配套完善的佛山南海,而上海大眾則將在佛山南海與廣州增城二者之間選址。兩家工廠(chǎng)相隔僅百公里,預(yù)計(jì)在2013年正式投產(chǎn),未來(lái)將各承擔(dān)近30萬(wàn)的產(chǎn)能,并且將在新工廠(chǎng)使用最先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)模式。

        大眾南方新工廠(chǎng)打造中國(guó)市場(chǎng)新布局

          2009年11月,大眾中國(guó)發(fā)布南中國(guó)戰(zhàn)略,計(jì)劃在2018年前,大眾汽車(chē)在南方市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將從目前15萬(wàn)輛提升至50萬(wàn)輛。在早前的北京車(chē)展上,大眾汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人K lingler則表示要將大眾在華市場(chǎng)占有率提升至20%。如此大幅度的市場(chǎng)份額提升,將主要依靠華南兩廠(chǎng)未來(lái)的貢獻(xiàn)。

        大眾南方新工廠(chǎng)打造中國(guó)市場(chǎng)新布局
        布局華南 是大眾集團(tuán)的重要舉措

          目前大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)主要的產(chǎn)能集中仍集中在長(zhǎng)春和上海。其中一汽大眾、上海大眾目前的年產(chǎn)能均為66萬(wàn)輛。同時(shí),大眾早前斥資40億歐元打造的南京廠(chǎng)和成都廠(chǎng)到2012年計(jì)劃產(chǎn)能將分別增至30萬(wàn)輛和35萬(wàn)輛。而華南新建兩廠(chǎng)的最高產(chǎn)能目標(biāo)將達(dá)到60萬(wàn)輛。至此,一汽大眾與上海大眾有望全面支撐起大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)2018年整體銷(xiāo)量超過(guò)200萬(wàn)輛的目標(biāo)。

          西亞特確定落戶(hù)一汽大眾 或?qū)?015年引入

          2009年大眾南方戰(zhàn)略發(fā)布期間,西亞特入華的消息不斷傳出。今年北京車(chē)展期間,該消息也被大眾汽車(chē)集團(tuán)董事會(huì)主席文德恩與大眾中國(guó)總裁范安德相繼否認(rèn)。據(jù)網(wǎng)易汽車(chē)從知情人士處獲悉,大眾汽車(chē)正在委托一家咨詢(xún)公司在華南市場(chǎng)做西亞特引入的消費(fèi)者調(diào)查,作為西亞特入華的可行性驗(yàn)證。西亞特有望在2015年左右引入中國(guó),并在一汽大眾南海工廠(chǎng)投產(chǎn)。屆時(shí),一汽大眾南海工廠(chǎng)將生產(chǎn)大眾品牌以及西亞特品牌。

          西亞特引入中國(guó)市場(chǎng)總算得到了盼望已久的“PASS 卡”,按照大眾高層一貫的推諉方式,“這個(gè)只是時(shí)間問(wèn)題”的問(wèn)題總算有了一個(gè)確切的結(jié)果。作為大眾的全資子公司,西班牙品牌西亞特在A級(jí)車(chē)和A0級(jí)別平臺(tái)上打造富有動(dòng)感和個(gè)性化的產(chǎn)品,這點(diǎn)和南方市場(chǎng)消費(fèi)者的訴求十分吻合,這也是大眾將西亞特引入中國(guó)市場(chǎng)的主要原因。同時(shí),大眾希望在2018年實(shí)現(xiàn)超過(guò)200萬(wàn)輛銷(xiāo)量的目標(biāo),引入全新的品牌也是保證銷(xiāo)量的有效手段之一。

          以目前大眾集團(tuán)在中國(guó)銷(xiāo)售的車(chē)型來(lái)看,A級(jí)車(chē)是大眾較為薄弱的環(huán)節(jié)。尤其以10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的A級(jí)車(chē)市場(chǎng),在近年增長(zhǎng)迅猛的A0級(jí)市場(chǎng)大眾更是空白,而西亞特車(chē)型則正好能夠彌補(bǔ)這個(gè)空缺。目前西亞特多以中、小型轎車(chē)為主,A0級(jí)車(chē)型是主力,比較知名的品牌轎車(chē)有Ibiza、Leon、Cordoba等。

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