1月8日，全部由網(wǎng)絡(luò)媒體專(zhuān)業(yè)汽車(chē)編輯組隊(duì)參加的柴油新哈弗2.5TCI首場(chǎng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽鳴金。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格計(jì)算，9個(gè)代表隊(duì)的18名汽車(chē)編輯以百公里平均油耗僅為4.5升的成績(jī)，向人們證明中國(guó)柴油車(chē)技術(shù)的先進(jìn)和成熟，也徹底顛覆了用戶印象中“SUV油耗高”的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。

　　據(jù)了解，本次比賽車(chē)輛全部選用于2008年10月份剛剛上市的柴油哈弗2.5升TCI車(chē)型。行駛路線包括北京四環(huán)和六環(huán)環(huán)線（環(huán)線里程64公里）、京津塘高速和京石高速（高速里程48公里），總計(jì)行駛里程為112公里。車(chē)輛行駛時(shí)間最長(zhǎng)為108分鐘。

出發(fā)前整裝待發(fā)

　　同時(shí)為了提倡通過(guò)科學(xué)駕駛節(jié)約油耗的節(jié)能形式，活動(dòng)規(guī)則中除了對(duì)比賽時(shí)間進(jìn)行限制外（最長(zhǎng)不超過(guò)120分鐘），對(duì)參賽隊(duì)員的駕駛方式不進(jìn)行任何限制。以突出科學(xué)的駕駛習(xí)慣在降低車(chē)輛油耗中的重要作用。

封箱上路

　　最后的比賽結(jié)果，9個(gè)代表隊(duì)（新浪隊(duì)、網(wǎng)上車(chē)市隊(duì)、搜狐隊(duì)、愛(ài)卡汽車(chē)隊(duì)、網(wǎng)易隊(duì)、車(chē)168隊(duì)、汽車(chē)之家隊(duì)、中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)隊(duì)、PCAUTO隊(duì)）的平均油耗為4.5升/100KM。其中新浪隊(duì)、車(chē)168隊(duì)、中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)隊(duì)目前成績(jī)排在前三。本月15日，將進(jìn)行以市區(qū)環(huán)線為主的第二場(chǎng)比賽，兩次比賽的平均成績(jī)將作為最終成績(jī)，決出哈弗智能節(jié)油王節(jié)油挑戰(zhàn)賽名次。

　　在賽后采訪中，隊(duì)員們都對(duì)自己的比賽結(jié)果感到意外，一款2.5升排量的大塊頭的SUV，竟然能夠跑出如此低的油耗，誰(shuí)說(shuō)SUV是油老虎？以哈弗2.5TCI為代表的柴油SUV,完全可以挑戰(zhàn)小排量轎車(chē)油耗！即使是1.5升的小排量轎車(chē)也不過(guò)如此吧？

　　挑戰(zhàn)1.5升小排量轎車(chē)油耗，這正是比賽主辦方的活動(dòng)初衷，在活動(dòng)儀式上，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總韓鐵強(qiáng)先生就信心十足的告訴大家：“哈弗智能節(jié)油王2.5TCI的實(shí)際油耗與1.5升小排量轎車(chē)油耗基本相當(dāng)。”

　　據(jù)了解，該主題活動(dòng)主辦方選擇了兩個(gè)平臺(tái)，一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，一個(gè)是市場(chǎng)終端。誓把“哈弗智能節(jié)油王2.5TCI的實(shí)際油耗與1.5升小排量轎車(chē)油耗基本相當(dāng)”這一信息傳達(dá)給每一位車(chē)友。

　　網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將首先由國(guó)內(nèi)9大汽車(chē)網(wǎng)站組成代表隊(duì)進(jìn)行節(jié)油比賽。同時(shí)，號(hào)召?gòu)V大車(chē)友通過(guò)活動(dòng)平臺(tái)曬出自己愛(ài)車(chē)的油耗，通過(guò)廣大網(wǎng)友上傳的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)出不同排量轎車(chē)的平均油耗，與節(jié)油比賽得出的哈弗油耗進(jìn)行對(duì)比。主辦方說(shuō)，對(duì)于挑戰(zhàn)1.5升轎車(chē)的油耗我們非常有信心。

太平洋汽車(chē)網(wǎng)目前排名第四

　　同時(shí)，全國(guó)市場(chǎng)終端的“油半功倍-哈弗智能節(jié)油王2.5TCI挑戰(zhàn)1.5轎車(chē)油耗”活動(dòng)也將陸續(xù)在昆明、太原、哈爾濱、廣州、成都等地陸續(xù)展開(kāi)。市場(chǎng)終端的挑戰(zhàn)賽將更為直接，活動(dòng)將面向社會(huì)公開(kāi)招募10名柴油哈弗車(chē)主，10名1.5L轎車(chē)（不限品牌）車(chē)主。

　　活動(dòng)中以公開(kāi)抽簽的形式，將20輛車(chē)分為四組進(jìn)行兩輪比賽。為了保證測(cè)試數(shù)據(jù)接近現(xiàn)實(shí)油耗，比賽路線力爭(zhēng)接近實(shí)際路況，選擇包括上、下坡等多種不同路段的封閉式場(chǎng)地。比賽結(jié)果根據(jù)車(chē)輛行駛里程和耗油量來(lái)統(tǒng)計(jì)車(chē)輛油耗。

領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言1月15日我們將見(jiàn)證柴油哈弗更低油耗的表現(xiàn)

　　以“智能節(jié)油”理念打造的柴油哈弗，不僅采用了國(guó)際先進(jìn)的電控高壓共軌技術(shù)，而且還加裝了先進(jìn)的中冷，做到了‘強(qiáng)動(dòng)力低油耗’的完美平衡，這也是它受到用戶青睞，連續(xù)多年取得銷(xiāo)量冠軍的關(guān)鍵所在；此前在“北京京港專(zhuān)業(yè)測(cè)試賽道”進(jìn)行的測(cè)試中，新哈弗2.5TCI油耗僅為5L/100KM左右。而從眾多用戶的反饋中得知，新哈弗日常行駛油耗不超過(guò)7L/100KM。