記者從上汽集團(tuán)獲悉，截至6月底，上汽集團(tuán)整車銷售突破99萬輛，創(chuàng)歷史新高，并繼續(xù)保持國內(nèi)市場第一。

　　其中，上汽乘用車銷量超過60萬輛，旗下合資企業(yè)上海大眾和上海通用繼續(xù)穩(wěn)居國內(nèi)乘用車市場銷量前三甲之列；上汽商用車銷量超過39萬輛，其中，上汽通用五菱繼續(xù)蟬聯(lián)國內(nèi)微車銷量冠軍。

　　上南合作后，隨著“百日整合”的順利完成以及“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購、統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一營銷”原則的順利推進(jìn)，上汽自主品牌建設(shè)提速。榮威和名爵加快新品推出，榮威750　1.8T、08款榮威750、榮威550、名爵MG-TF跑車和名爵MG-3SW“IN系跨界車”等眾多新品在今年上半年紛紛上市，鞏固了榮威和名爵中高端自主品牌的品牌形象。

　　合資品牌上海大眾和上海通用銷量也穩(wěn)步上升。上海大眾接手原南京菲亞特資產(chǎn)，建立南京基地，上海大眾南京分公司正式掛牌。這突破了上海大眾的產(chǎn)能瓶頸，在Vista志俊、新途安、LAVIDA朗逸等新產(chǎn)品的推動下，上海大眾增長勢頭良好。

　　上海通用上半年陸續(xù)推出08款君越、凱迪拉克CTS、雪佛蘭新樂騁、別克新凱越等新車。油價上漲等因素為小排量車、油電混合車型帶來更好的發(fā)展機(jī)遇，上海通用下半年將上市銷售樂騁1.2L和君越ECO-Hybrid油電混合動力車。前者油耗僅為4.7L，后者綜合油耗可下降15%以上，是國內(nèi)首款量產(chǎn)中高檔混合動力車型。