今年上半年，我國(guó)小型車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)趨于平緩；第三季度起，其銷(xiāo)量增幅明顯上升，這一曲線同樣適用于東風(fēng)悅達(dá)起亞RIO銳歐。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月RIO銳歐銷(xiāo)量4656臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)36%，創(chuàng)2010年單月銷(xiāo)量最高記錄。截至11月底，RIO銳歐累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)全年銷(xiāo)量的34%。  

　　 從2007年1月上市至今，RIO銳歐已馳騁新車(chē)如云、鏖戰(zhàn)激烈的小型車(chē)市近4年的時(shí)間。它能夠取得如今這般優(yōu)良的成績(jī)，自然離不開(kāi)產(chǎn)品本身出色的產(chǎn)品品質(zhì)和豐富的配置。定位于高端經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的RIO銳歐，擁有足以與中級(jí)車(chē)媲美的強(qiáng)勁動(dòng)力，最大功率和最大扭矩分別可達(dá)到82Kw/6000rpm和145N·m/4500rpm。同時(shí)，RIO銳歐還具備了同級(jí)別高水準(zhǔn)的安全配置，更以高檔時(shí)尚的外觀、精致溫馨的內(nèi)飾及人性現(xiàn)代化的便利配置驚艷于市。

　　 近年來(lái)，國(guó)家對(duì)汽車(chē)行業(yè)的扶持力度與日俱增。去年出爐的購(gòu)置稅在今年得到了延續(xù)，對(duì)RIO銳歐所在的小型車(chē)市場(chǎng)起到了一定的刺激作用；但受減免額度減半及去年多數(shù)購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)的消費(fèi)需求被部分提前透支的影響，該細(xì)分市場(chǎng)在上半年表現(xiàn)偏于疲軟，甚至一度處于下滑狀態(tài)。而自7月初“節(jié)能惠民工程”啟動(dòng)以來(lái)，政策拉動(dòng)作用可謂“立竿見(jiàn)影”。工程實(shí)施首月，RIO銳歐銷(xiāo)量便實(shí)現(xiàn)了環(huán)比15%的增長(zhǎng)，超過(guò)第一批推廣目錄入選車(chē)型11.75%的平均環(huán)比增長(zhǎng)，銷(xiāo)量一路飄紅。11月，在購(gòu)置稅和“節(jié)能惠民工程”兩大政策的激勵(lì)之下，RIO銳歐單月銷(xiāo)量達(dá)到了目前全年峰值。

　　時(shí)值年底，受兩大政策明年是否延續(xù)尚未可知的影響，小型車(chē)市場(chǎng)定將掀起最后一輪“搶購(gòu)風(fēng)潮”。而頗受消費(fèi)者青睞的RIO銳歐