低碳是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的大方向，相比其他行業(yè)而言，環(huán)保的議題對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的影響相對(duì)更加明顯。當(dāng)新能源車(chē)型因?yàn)橥獠凯h(huán)境、消費(fèi)者心理、技術(shù)、成本等方面的因素還徘徊不前時(shí)，我們只能將低碳寄托于傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型。下面就推薦幾款在節(jié)能方面有突出表現(xiàn)的A級(jí)車(chē)，希望對(duì)您的購(gòu)車(chē)有一定的參考。

　　悅動(dòng) 節(jié)能減排為“綠”化
　　環(huán)保指數(shù)：★★★☆☆

　　悅動(dòng)搭載了現(xiàn)代汽車(chē)最新的1.6L(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。無(wú)論在技術(shù)水平、動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都相當(dāng)突出。從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4200rpm，無(wú)論是功率還是扭矩在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中都比較領(lǐng)先。悅動(dòng)可實(shí)現(xiàn)最高車(chē)速187km/h，手動(dòng)檔車(chē)型0-100 km/h加速時(shí)間為10.5秒，自動(dòng)檔車(chē)型為11.9秒。作為一款家用轎車(chē)，如此強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意。悅動(dòng)作為韓系車(chē)的典型代表，品牌美譽(yù)度不算高，但憑借著在節(jié)能以及價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)，逐漸成為消費(fèi)者青睞的對(duì)象。

　　福瑞迪  吹響節(jié)能沖鋒號(hào)
　　環(huán)保指數(shù)：★★★★☆

　　福瑞迪1.6L車(chē)型搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，是起亞新一代的直列四缸電子式點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)，這是之前沒(méi)有采用過(guò)的。同時(shí)還帶有CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正式智能控制系統(tǒng)，提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。新車(chē)共有1.6L和2.0L兩種排量，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)91kW/6200rpm，最大扭矩153Nm/4200rpm。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120.7kW。配備5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。起亞Forte福瑞迪是一款風(fēng)格硬朗的三廂車(chē)，雖然起亞聲稱其的外形設(shè)計(jì)源于北京車(chē)展上發(fā)布的Koup概念車(chē)，但仔細(xì)觀察，福瑞迪兩側(cè)大燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)還是有模仿思域、謳歌TSX的嫌疑。

　　榮威350 科技成就綠色
　　環(huán)保指數(shù)：★★★★★

　　榮威350搭載全新開(kāi)發(fā)、同級(jí)領(lǐng)先的1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)與4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱的完美匹配，使榮威350的動(dòng)力組合超越了同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn)，并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，90km/h等速油耗僅為5.9L。榮威350配備的國(guó)際變速器大廠日本愛(ài)信4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱，能夠依據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和道路情況進(jìn)行調(diào)整和修正，在保證檔位切換時(shí)的平順性的同時(shí)也大大降低了動(dòng)能轉(zhuǎn)換時(shí)的損耗以達(dá)到節(jié)能減排的效果；由上海汽車(chē)集全球資源精心設(shè)計(jì)的五速SSG手動(dòng)變速箱，采用國(guó)際上最先進(jìn)的同步器設(shè)計(jì)技術(shù)，具有強(qiáng)度高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)，換擋阻力小，定位精確，操作手感好，噪音低，在節(jié)油表現(xiàn)突出的同時(shí)，也提高了行駛的安全性和操縱愉悅感。

　　結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)如今，低碳減排是一種態(tài)度、一種生活方式，更是我們每一個(gè)人對(duì)保護(hù)地球家園的一種責(zé)任。從我國(guó)的汽車(chē)領(lǐng)域上來(lái)發(fā)散思維，“低碳”、“節(jié)能”更成為各個(gè)汽車(chē)廠家努力的方向，多種低碳低能耗的車(chē)型紛紛上市，而越來(lái)越多的消費(fèi)者也開(kāi)始將目光投向低排放的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，相信在今后的汽車(chē)市場(chǎng)中，低排放的環(huán)保型A級(jí)級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好。