踏入十月份，汽車市場迎來"金九銀十"銷售高峰。對于消費者而言，金九銀十有著巨大的誘惑：優(yōu)惠、降價、大禮包，讓持幣待購的消費者終于有了出手的理由。不過在如今的車市，亂花迷人眼，消費者面對眾多車型往往不知所措。下面就推薦幾款最值得購買熱門中級家轎，希望對您的購車提供參考。

　　榮威550：該出手就候出手
　　指導(dǎo)價格：12.68～18.98萬元
　　待購指數(shù)：★★★★★

　　選車就跟挑選媳婦一樣，形象永遠(yuǎn)是消費者第一要考慮的，"小月月"即使具有林黛玉的才情，也絕對不會讓人動心。所以汽車的外在造型首先要大氣時尚，而榮威550具有這樣的特性。超低風(fēng)阻"豚"式車頂設(shè)計、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計，展現(xiàn)了榮威550外型動感時尚的魅力，而雙圓晶鉆前大燈與焰炬式立體尾燈，以及17寸時尚精鑄全鋁輪轂等，都彰顯出550鮮明的現(xiàn)代美學(xué)風(fēng)尚。冷暖色調(diào)搭配的內(nèi)飾檔次感十足，配以線條分明鍍鉻裝飾的航空式中控臺，承繼了榮威品牌高貴氣質(zhì)的同時更富有現(xiàn)代動感。

　　空間也是影響消費者選車的重要因素，大空間對于消費者來說有著非比尋常的殺傷力。超規(guī)格的軸距為榮威550帶來了越級的空間表現(xiàn)，寬敞的后排座椅不僅能夠滿足消費者舉家出游的需求，就算在一般的商務(wù)場合中也能夠游刃有余。
　　動力上，榮威550搭載了Kavachi1.8T和1.8 DVVT兩款發(fā)動機，配合5擋手動或5擋手自一體Tiptronic變速箱，在提供充足動力的同時更能夠在城市中進(jìn)一步發(fā)揮競技級調(diào)校的四輪獨立懸架的全部潛能。無需太多的駕駛技巧，駕駛者就可以享受到充分的駕駛樂趣。

　　點評：榮威550無論是從外觀還是內(nèi)部空間的實際表現(xiàn)上看,都是很令人滿意的。該車在做工精良,配置也比較高,其藍(lán)牙、免提、發(fā)動機一鍵式智能啟動、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統(tǒng)等等,都設(shè)計得很人性化,使得它在市場上有著還不錯的表現(xiàn)，是一款很受年輕朋友青睞的緊湊車型。但是，榮威550過于時尚、運動和年輕的造型可能也會讓一些年紀(jì)偏大的，審美過于保守的消費群止步。據(jù)了解，為了迎接車市金九銀十的到來，榮威550現(xiàn)在購車可優(yōu)惠3000元，部分經(jīng)銷商甚至有高達(dá)萬元的優(yōu)惠，看中榮威550的此時不出手更待何時。

　　科魯茲：我選我喜歡
　　指導(dǎo)價格：10.89～14.89萬元
　　待購指數(shù)：★★★★☆

　　科魯茲的前臉并不是常見跑車那樣的尖銳犀利，而是厚實粗壯，看上去更有美系車的那股"肌肉范兒"，平添幾分陽剛的感覺。內(nèi)飾上，科魯茲使用了源自考維特跑車的"雙座駕駛艙"設(shè)計概念：內(nèi)飾板的設(shè)計與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時從中央儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。

　　就車型而言，科魯茲是通用在全球范圍內(nèi)的主打車型，國產(chǎn)的型號也真正做到了與世界同步，其技術(shù)含量，工藝品質(zhì)和性能表現(xiàn)都展現(xiàn)了上海通用中級車中的最高水平。該車配有1.6L和1.8L兩款引擎，其中86kW 的1.6L引擎，其動力輸出已經(jīng)高于這個級別車型的主流水平，而且很好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。該車比較適合以城市代步為主的一般家庭，2685mm的軸距和1797mm的寬度，帶來的是寬敞舒適的駕乘空間，應(yīng)對家庭出游也游刃有余。

　　點評: 盡管科魯茲在操控性能方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，但不可否認(rèn)的是，科魯茲低速較肉，高速度的時候才會體現(xiàn)爆發(fā)，相信每日在高速公路上往返上下班的消費者，會對他情有獨鐘。此外，科魯茲的后排空間較小，同時坐下3個人會感覺很勉強。

　　朗逸: "朗"情妾意非你莫屬
　　指導(dǎo)價格：11.28～16.28萬
　　待購指數(shù)：★★★★☆

　　朗逸是上海大眾精心打造的一款全新A級車，也是德國大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中，為滿足中國消費者需求而量身定制的一款全新產(chǎn)品。內(nèi)飾設(shè)計方面朗逸同樣下足了功夫，雖然合作研發(fā)的形式讓朗逸的內(nèi)飾風(fēng)格還是以德系為主，但類似空調(diào)出風(fēng)口等位置還是有了顯著的變化，中控臺也不再是德系車衡平豎直的感覺。圓潤典雅的內(nèi)飾風(fēng)格加上米黑相間并點綴有大面積金屬飾板的格調(diào)很有高級車的感覺。而內(nèi)飾的工藝檔次仍然延續(xù)了大眾的標(biāo)準(zhǔn)，各個縫隙處的接合都十分均勻，只可惜內(nèi)飾用料的檔次有些縮水，硬梆梆的塑料件多了些。

　　目前在售的朗逸共有1.6L、2.0L及1.4TSI三種排量共12款車型供消費者選擇，從動力的角度上講，肯定是運用大眾最新技術(shù)的1.4TSI發(fā)動機與DSG雙離合變速箱的組合最為搶眼，但從車價及日后的保養(yǎng)上看則是經(jīng)典的1.6L與6速手自一體變速箱的搭配更加實惠。

　　此外，朗逸與新寶來使用相同的生產(chǎn)平臺，車身尺寸在大眾緊湊級車型的標(biāo)準(zhǔn)上有所提高，軸距達(dá)到了2610mm，后排的腿部空間還是比較充裕的，乘坐起來也更加舒服。

　　點評：和同級別相比，上海大眾核心產(chǎn)品朗逸最大的優(yōu)點是扎實的做工和大氣的外觀，另外還有相當(dāng)成熟的技術(shù)。不過朗逸的不足也非常明顯，就是內(nèi)飾材質(zhì)塑料感略強，再者就是其技術(shù)平臺有些老了，一汽大眾的老款寶來所用的生產(chǎn)平臺和朗逸同出一轍，你說老不老？但是畢竟瑕不掩瑜，作為一款緊湊型中級車，朗逸在市場的表現(xiàn)已經(jīng)說明了一切。