對于即將到來的十一長假，大部分人還是會給自己制定一個出行計劃，去釋放壓抑了許久的緊張情緒。與其他旅行方式比較，自駕出行更能使我們體驗到日常生活中體會不到的輕松和愜意。而對于自駕車輛的選擇，除了要擁有較好的空間感，還不得不考慮油費成本。因此有這么一種車型應運而生，它們介于一般轎車和SUV之間，它們一般基于轎車底盤，擁有轎車的經(jīng)濟性，并融入了一定SUV的元素，在通過性和視野上相比轎車有一定優(yōu)勢，今天我們就向大家介紹三款這樣的車型，希望為大家國慶假期的出游提供一些幫助。

推薦車型一：CROSS POLO

　　CROSS POLO外觀上的一個亮點就是它205/45 R16的16寸鋁合金輪轂，交叉的造型很運動，對車身高度也有一定的提升作用，使車輛的最小離地間隙由普通POLO的100mm提高到117mm。除了外觀上的提升和底盤高度的提高，CROSS POLO似乎再沒有別的資本使它可以在真正的泥濘或者越野路面上自由前行，它的1.6L發(fā)動機、5速手動擋變速箱和普通POLO一模一樣。因此，不要期待CROSS POLO真的能帶你去那些只有真正越野車才能到的地方，它只不過能讓你稍微與眾不同，而且不用為這種與眾不同付出高昂的代價。畢竟在更多的情況下，我們買一輛能夠越野的汽車，用到的不是它的性能，而是它帶給我們的心理上的變化。

推薦車型二：SX4

　　SX4的車內空間很優(yōu)秀，特別是頭部空間很出色，即使1.8米的身高坐在車內，前后排的頭部還都有一拳的距離，當然這和SX4的較高的車身設計密不可分。動力系統(tǒng)上，雖然1.6L的排量肯定不能勝任越野用途，但M16A的發(fā)動機在旅途中的加速和省油表現(xiàn)更加具有現(xiàn)實意義。配置上，SX4很舍得下本錢，在高配置的運動休旅款上，前后排頭部安全氣簾，前排側氣囊加無鑰匙啟動系統(tǒng)的安全配置很高;多功能方向盤、倒車雷達、自動防眩目后視鏡、自動空調也為駕車增加了很多便利性。相比前面兩款車型，SX4較高的底盤顯然對通過性有很大幫助，最小離地間隙達到175mm，因此它能夠比一般家轎到達更多的地方，而且在都市中駕車的視線也會更好。

推薦車型三：獅跑

　　作為都市拓界概念的創(chuàng)造者和倡導者，都市拓界車——獅跑無疑是自駕出行的最佳選擇。獅跑 2.0L車型搭載的起亞明星級CVVT發(fā)動機，采用VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)可以根據(jù)不同的行駛狀態(tài)自動對進氣門開啟和關閉的時間進行調整，從而確保每一滴汽油的完全燃燒，百公里油耗與同級別的轎車相當。適時四驅電子系統(tǒng)以及高達185mm的離地間隙使獅跑能應對各種復雜路況，表現(xiàn)出很高的安全性和適應能力；最大容積達到1886L的后備箱可容納下出行必備的各種物品。235寬幅輪胎配上2011款的帥氣輪轂不僅使獅跑顯得更加年輕、威猛并且增強了車輛行駛的穩(wěn)定性。電動天窗、頂置載物架、多功能方向盤、倒車雷達、外后視鏡集成轉向燈、USB+AUX接口等諸多人性化配置，讓您在旅途中更加得心應手。