近期在工信部環(huán)保車目錄里看到捷豹XKR硬頂和敞篷版車型赫然在目，這也印證了捷豹首款環(huán)保跑車已經(jīng)處于實際操作階段，而中國也將是其重要投放市場。

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　　盡管目前關(guān)于新混合動力車的細節(jié)官方密不透風(fēng)，但據(jù)海外媒體猜測，新混合動力車型將很可能搭載一款3.0升V6渦輪增壓柴油發(fā)動機，而電動驅(qū)動方面則是一個48馬力的電動機，與動力總成相匹配的則是一款8速ZF(采埃孚)變速箱。

　　據(jù)悉，除了此次現(xiàn)身工信部目錄的捷豹XKR，捷豹還在研發(fā)進一步混合的可能。未來的捷豹很有可能裝備上雪佛蘭Volt那樣的電動機、鋰離子電池組和小排量汽油或柴油發(fā)動機等混合方式驅(qū)動力系統(tǒng)。在電池耗盡時，汽/柴油發(fā)動機將開始運轉(zhuǎn)并給電池充電，同時也提供給電機提供能量。

　　此外，捷豹-路虎負責(zé)環(huán)保技術(shù)研發(fā)的首席技術(shù)工程師同時表示，捷豹未來的混合動力有可能搭載在任何一輛車型上。這也給我們留足了想象空間