9月25日，在福特�？怂�產(chǎn)品生命周期中迄今為止最大的一次升級(jí)改款――09款福特�？怂�全新上市之際，長(zhǎng)安福特也迎來(lái)了在中國(guó)市場(chǎng)上一個(gè)新的里程碑：福特品牌在全球車(chē)市的當(dāng)家花旦福特福克斯在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛，而完成這一數(shù)字的時(shí)間只是三年。

　　專(zhuān)家認(rèn)為，單一品牌車(chē)型三年時(shí)間銷(xiāo)售30萬(wàn)輛，除了表明�？怂乖趪�(guó)內(nèi)獲得極大的成功之外，對(duì)于車(chē)市和車(chē)主來(lái)說(shuō)，正如其名“focus”一樣�？怂沟拿恳徊絼�(dòng)作都將引發(fā)強(qiáng)烈的關(guān)注，從而牽動(dòng)整個(gè)車(chē)市的“神經(jīng)”。而這一現(xiàn)象，被不少業(yè)內(nèi)人士形象的稱(chēng)為“福克斯現(xiàn)象”。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”說(shuō)明什么？為何能夠牽動(dòng)車(chē)市的“神經(jīng)”？福特�？怂箍梢员灰�經(jīng)據(jù)典的事例實(shí)在太多，單就國(guó)內(nèi)的30萬(wàn)位福特福克斯車(chē)主來(lái)說(shuō)，恐怕每一個(gè)人都會(huì)對(duì)�？怂蛊放坪彤a(chǎn)品有著自己獨(dú)特的看法和欣賞角度。但從業(yè)界共識(shí)的層面上看，或許可以從以下三點(diǎn)進(jìn)行解讀：

　　“�？怂宫F(xiàn)象”一：車(chē)市“常青樹(shù)”

　　還是讓數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)，福特�？怂棺�1998年在歐洲誕生、上市以來(lái)，10年間全球銷(xiāo)量超過(guò)550萬(wàn)輛；在中國(guó)市場(chǎng)，福特�？怂棺�2005年上市以來(lái)只用3年時(shí)間就達(dá)到了30萬(wàn)的銷(xiāo)量，這些數(shù)據(jù)表明，福特�？怂乖诎�括中國(guó)在內(nèi)的全球車(chē)市取得了極大的成功，成為暢銷(xiāo)不衰的車(chē)市“常青樹(shù)”。

　　專(zhuān)家表示，極具動(dòng)感的經(jīng)典外觀(guān)、絕佳的操控性能，并且擁有過(guò)硬安全品質(zhì)和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)的09款福特�？怂�，正在建立成為新一代車(chē)市“常青樹(shù)”的基本游戲規(guī)則――“既好看、又好開(kāi)，安全可靠”。09款福特�？怂寡永m(xù)了在同級(jí)車(chē)中的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：全球同步的中國(guó)版�？怂共徽撌莾蓭�還是三廂都在整車(chē)外形上和歐版車(chē)型完全一致，并在操控性能上和后者如出一轍；2640mm的軸距為同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)，確保福特�？怂箵碛袊�(guó)內(nèi)消費(fèi)者極為看重的寬適空間；在領(lǐng)先的“五次元”安全理念下，09款福特福克斯在ABS+EBD+雙安全氣囊等重要安全配置外，全系標(biāo)配了側(cè)安全氣囊為同級(jí)車(chē)僅有，ESP在運(yùn)動(dòng)型上的配備將�？怂雇葡蛄烁咭�級(jí)別陣營(yíng)；而從11.89萬(wàn)元到15.39萬(wàn)元的全新價(jià)格體系，使得消費(fèi)者能以1.6L和1.8L排量的價(jià)格擁有1.8L和2.0L排量的高一級(jí)別轎車(chē)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”二：中級(jí)車(chē)“標(biāo)桿”

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，福特福克斯已經(jīng)成為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)上的“標(biāo)桿”車(chē)型。在福特�？怂挂郧�，沒(méi)有哪一款產(chǎn)品的兩廂、三廂車(chē)型能在國(guó)內(nèi)的中級(jí)車(chē)市都取得成功；而自從2006年兩廂福克斯在國(guó)內(nèi)上市后，以福特�？怂篂榇�表的兩廂中級(jí)車(chē)開(kāi)始進(jìn)入車(chē)市的主流。從所占的比例看，福特福克斯兩廂、三廂在銷(xiāo)量上不分上下，并且都在各自的細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了領(lǐng)軍地位，成為中級(jí)車(chē)“標(biāo)桿”車(chē)型。

　　尤其是福特福克斯兩廂，以經(jīng)典的外型和絕佳的操控被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“兩廂中級(jí)車(chē)王牌車(chē)型”。采用了“動(dòng)感設(shè)計(jì)”新元素后，09款兩廂�？怂惯M(jìn)一步迎合了消費(fèi)者的需求與喜好，動(dòng)感十足的造型輔以飽滿(mǎn)外張的車(chē)身弧線(xiàn)營(yíng)造出厚實(shí)、富有張力的外觀(guān)，讓09款兩廂�？怂箍雌饋�(lái)更加厚實(shí)大氣、品味不凡。有權(quán)威媒體將09款兩廂福克斯與寶馬一系、奔馳A級(jí)、奧迪A3等高端車(chē)型進(jìn)行對(duì)比，認(rèn)為“新�？怂乖诩夹g(shù)上已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)了不少高端品牌車(chē)型”，兼顧操控與乘坐的設(shè)計(jì)“保證了新福克斯與高端產(chǎn)品一樣的性能及用途”，經(jīng)過(guò)WRC考驗(yàn)的車(chē)身“可以承受任何一個(gè)操控迷的蹂躪”，而“調(diào)低后的價(jià)格貼近更多的購(gòu)買(mǎi)者，彰顯巨大的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)”。

　　“�？怂宫F(xiàn)象”三：現(xiàn)代“生活符號(hào)”

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，作為福特主品牌“活得精彩”理念的代表車(chē)型，福特福克斯以“代言人”的身份與“活得精彩”一起，成為一個(gè)現(xiàn)代的“生活符號(hào)”。這一“�？怂宫F(xiàn)象”超越了產(chǎn)品本身，演變成一種激情、積極、樂(lè)觀(guān)并勇于追求夢(mèng)想的生活態(tài)度，對(duì)國(guó)內(nèi)新一代的車(chē)主和汽車(chē)文化有很強(qiáng)的影響力。專(zhuān)家表示，長(zhǎng)安福特通過(guò)組建賽車(chē)隊(duì)、全國(guó)性的大篷車(chē)巡游，以及邀請(qǐng)普通車(chē)主體驗(yàn)賽車(chē)激情的“福特�？怂贡�”賽事等富有激情和創(chuàng)意的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，正在不斷推動(dòng)這一“生活符號(hào)”的蔓延和流行。擁有一輛福特�？怂梗�就像擁有蘋(píng)果的系列創(chuàng)意產(chǎn)品和享受LOHAS（樂(lè)活）生活方式一樣，成為年輕一代的身份象征和生活主張。

　　事實(shí)上，很多�？怂管�(chē)主都將“活得精彩”與�？怂箘澤狭说忍�(hào)，F(xiàn)OCUS、�？怂埂ⅰ盎畹镁�彩”成為一個(gè)“符號(hào)”與國(guó)內(nèi)30萬(wàn)車(chē)主在每天的生活中形影相隨，三者中的任何一個(gè)都會(huì)讓人想到“用精彩的心去追求精彩的生活”、“發(fā)現(xiàn)生活中的精彩”等字眼。09款福特�？怂购翢o(wú)疑問(wèn)將繼續(xù)傳承這一品牌理念，為更多的消費(fèi)者提供精彩的產(chǎn)品和汽車(chē)文化生活。

　　業(yè)界權(quán)威認(rèn)為，“福克斯現(xiàn)象”的出現(xiàn)有一定的必然性：當(dāng)一款車(chē)型在市場(chǎng)上取得極大成功時(shí)，其品牌力和產(chǎn)品力對(duì)行業(yè)、市場(chǎng)、消費(fèi)者產(chǎn)生了潛移默化的影響，而這一影響最終將演化成一種悄然流行的汽車(chē)文化乃至社會(huì)現(xiàn)象。相信在此影響下，全新升級(jí)的09款福特�？怂箘�(shì)必將繼續(xù)牽動(dòng)車(chē)市的“神經(jīng)”，續(xù)寫(xiě)傳奇。