未來最重要的汽車安全技術(shù)是什么？近期出版的《福布斯》雜志列舉了當前最新的汽車十大安全技術(shù)，其中ESP（電子穩(wěn)定程序）排在首位，成為最受關(guān)注的安全技術(shù)之一。美國高速公路保險協(xié)會最近進行的調(diào)查顯示ESP能夠使致命交通事故減少43%，使致命單車事故減少56%。根據(jù)博世的統(tǒng)計，德國新車ESP裝配率約為72％，西歐的平均新車裝配率約為44％，在日本和北美，這個數(shù)字稍低，北美約為21%，日本約為15%。而目前中國的裝配率卻僅為3%，只有少數(shù)車型裝配了ESP�？紤]到ESP較高的裝備成本，要求其在中國快速普及并不現(xiàn)實。從實際的情況來看，如果說ABS是當今中國汽車安全的代名詞，那么ESP所代表的就是一種未來的汽車安全潮流。

　　奇瑞A3配備ESP   同步國際領(lǐng)先技術(shù)

　　ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩(wěn)定程序”，除了具有ABS和TCS的功能之外，更是一種智能的主動安全系統(tǒng)，通過高度靈敏的傳感器時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，并通過計算分析判定車輛行駛方向是否偏離駕駛員的操作意圖，識別出危險情況，并提前裁決出可行的干預措施使車輛恢復到穩(wěn)定行駛狀態(tài)�？陀^來說，ESP并不是一個單獨的部件，而是一個主動安全系統(tǒng)。

　　擁有A級車價格，卻能享受B級車待遇的中國首款Boo級家轎奇瑞A3，于9月26日正式上市，其“5E4W”四大技術(shù)特點成就其成為Boo級精品家轎的基柱。從奇瑞A3的技術(shù)參數(shù)表上可以看出，配備ESP的1.6L-MT精英型售價僅為8.98萬元，這在其同級別車里是絕無僅有的，堪稱第一。由一個從零開始的中系汽車企業(yè)，能將高技術(shù)、高成本的ESP裝配在旗下車型，無疑可以看出奇瑞技術(shù)的不簡單和向合資品牌挑戰(zhàn)的決心。

　　奇瑞A3配備ESP   打造同級安全標桿

　　在國內(nèi)，ESP電子穩(wěn)定程序多為高級轎車配置，家轎市場更是少有顯見。據(jù)了解，同為第三代家轎、先于奇瑞A3僅一天上市的09款新�？怂�，ESP只裝配在13.78萬元兩廂MT運動型和14.39萬兩廂AT運動型上，價格高出A3  4.8萬元至5.41萬元；19.08萬元起售的速騰 1.8TSI 自動冠軍版也才起步裝配。近日，筆者對國內(nèi)家轎主流車型做了對比分析，如下表：

　　由表可見，在被測評的10款車型中，僅奇瑞A3、09款新�？怂�和速騰裝配了一般在高級車上才顯有出現(xiàn)的ESP，而在10萬元家轎區(qū)間內(nèi)僅奇瑞A3裝配，實為少見，創(chuàng)同級同價車型安全標桿，全方位真實呵護人車安全。

　　奇瑞A3打造10萬元級安全標桿，以ESP領(lǐng)銜的安全高配，無疑讓A3如虎添翼，固若金湯。A3的低價入世，高配問世，已經(jīng)撼動家轎配置之基石，激起更加安全的家轎發(fā)展方向。相信，A3的ESP配置將會帶動中國家轎市場安全系數(shù)的提升。