國內(nèi)乘用車連續(xù)5個月的下滑頹勢，終于在9月迎來轉(zhuǎn)機(jī)。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的月度統(tǒng)計顯示，9月份國產(chǎn)乘用車共銷售55.28萬輛，環(huán)比增長22.49%，銷量明顯升溫。

　　9月份，自主品牌表現(xiàn)分外搶眼，共銷售10.05萬輛，占轎車銷售總量的26.55%，占有率較上月有所提升。作為自主品牌的代表，華晨汽車、奇瑞、比亞迪、吉利均各有斬獲。其中，來自華晨汽車的中華駿捷FRV成功演繹了新車效應(yīng)，銷量驚人，上市以來月均銷售突破四千輛，目前總銷量已經(jīng)過萬。

　　據(jù)了解，中華駿捷FRV自5月31日上市以來，憑借在價格、空間、操控以及安全性和節(jié)能環(huán)保等方面的突出表現(xiàn)，以親和的形象和明確的定位，在短時間內(nèi)突破了千輛大關(guān)，實現(xiàn)了開門紅。

　　進(jìn)入“金九銀十”后，受多重利好因素的帶動，中華駿捷FRV月銷量更加開始激增。在北京某4S店內(nèi)，記者看到來試乘、試駕的消費者絡(luò)繹不絕，其中不乏現(xiàn)場訂車的準(zhǔn)車主。店內(nèi)銷售人員介紹說：“中華駿捷FRV性價比非常高，再加上是新上市的車型，因此在車市整體銷售情況都顯清冷的情況下，它的銷量依然不錯，在近幾個月里更是一直名列前茅。店里甚至還一度出現(xiàn)了斷貨的情況�！�

　　據(jù)華晨汽車相關(guān)人員介紹，經(jīng)過四個多月的市場檢驗，中華駿捷FRV憑借月均超四千輛、總量超過一萬輛的銷量，比肩同級別的合資品牌車型，成為自主品牌的又一精品之作。

　　面對即將到來的第四季度，有專家分析認(rèn)為，“當(dāng)前國際油價急劇回落，國內(nèi)鋼材和一些大宗商品價格下降，都有利于降低汽車生產(chǎn)成本。從10月起國內(nèi)開始實行個性化汽車牌照，也帶動了汽車銷售。再加上汽車廠家和經(jīng)銷商年底面臨回籠資金與完成全年銷售目標(biāo)等壓力，降價促銷活動增多，也會刺激一部分消費者提前出手。”

　　鑒于此，華晨汽車相關(guān)人員表示，中華駿捷FRV將在第四季度推出1.6自動擋，進(jìn)一步豐富了華晨汽車的產(chǎn)品線。同時，還將加大銷售力度，為消費者提供更精心、更完美的服務(wù)。