在最近 J.D.Power亞太的調(diào)查報(bào)告中，亞太中國區(qū)調(diào)研總經(jīng)理梅松林博士指出：“在中國新車銷售市場(chǎng)出現(xiàn)放緩的情況下，提供高水平的顧客滿意度成為汽車制造商和經(jīng)銷商的主要關(guān)注點(diǎn)。在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國汽車市場(chǎng)上，制造商正在著力打造差異化產(chǎn)品，并引導(dǎo)經(jīng)銷商通過一流的售后服務(wù)拓展其業(yè)務(wù)，而最終受益的無疑將是客戶�！泵匪闪植┦康囊幌�話語，著重強(qiáng)調(diào)了售后服務(wù)的價(jià)值，而在J.D.Power亞太近日發(fā)布的2008年中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研（CSI）報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，中國汽車經(jīng)銷商售后服務(wù)的總體滿意度大有改觀。這個(gè)結(jié)果無疑肯定了自主品牌近年來在售后服務(wù)上所做的努力。筆者在此選擇了四家自主品牌旗下的中高級(jí)轎車--奇瑞的東方之子、華晨的尊馳、比亞迪的F6、江淮的賓悅，看看誰的售后服務(wù)更加出色？

　　服務(wù)品牌：

　　奇瑞東方之子：2006年3月，奇瑞東方之子推出了“快·樂體驗(yàn)”服務(wù)品牌，以“更便捷、更便宜、更滿意”的服務(wù)承諾為核心理念，為用戶提供400服務(wù)熱線24小時(shí)值守、24小時(shí)外出救援、24小時(shí)備件送達(dá)；全國1個(gè)總庫15個(gè)備件分庫，將備件配送距離半徑縮短至500公里范圍內(nèi)，對(duì)非常用的緊急需求實(shí)行門到門配送；全國GPRS服務(wù)救援網(wǎng)，該網(wǎng)絡(luò)可以提供全國1000臺(tái)服務(wù)車的精準(zhǔn)定位，并通過統(tǒng)一調(diào)度，確保在第一時(shí)間為客戶提供外出救援服務(wù)；全國1000臺(tái)服務(wù)車，為用戶提供更快捷、專業(yè)的救援服務(wù)�！翱臁�樂體驗(yàn)”自推出以來，2006、 2007、2008年連續(xù)三年在中國汽車服務(wù)品牌星級(jí)評(píng)選中榮膺五星級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)�！翱臁�樂體驗(yàn)”已經(jīng)成為中國自主品牌汽車服務(wù)的代表品牌。

　　華晨尊馳： 2003年，華晨尊馳成立了華晨汽車客戶關(guān)懷中心--“華晨之家”，以專業(yè)化、人性化的服務(wù)理念，全心全意為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)�！叭A晨之家”擁有一批專業(yè)的技術(shù)人員，并實(shí)施遠(yuǎn)程診斷指導(dǎo)、上門診斷與指導(dǎo)等服務(wù)。同時(shí)，為保證全國范圍內(nèi)服務(wù)質(zhì)量的均衡性，“華晨之家”在除沈陽之外的全國其他5個(gè)區(qū)域建立了培訓(xùn)基地，在北京、上海等大型城市共設(shè)立了9個(gè)備件庫，保障了常有備件的及時(shí)提供。

　　比亞迪F6：作為一家專業(yè)生產(chǎn)電池的企業(yè)，比亞迪2005年才介入汽車行業(yè)，售后服務(wù)尚未推出品牌，雖然宣稱以用心、專心、誠心、細(xì)心、真心的五“心”服務(wù)作為服務(wù)的核心理念，但還只是停留在理論階段，在實(shí)際表現(xiàn)方面，并沒有多少實(shí)實(shí)在在的內(nèi)容。

　　江淮賓悅：賓悅是江淮汽車在去年底推出的第一款轎車。和比亞迪一樣，雖然江淮在商用車領(lǐng)域具有雄厚的服務(wù)實(shí)力，但以轎車身份推出的賓悅，其售后服務(wù)還剛剛起步。目前，賓悅向車主推出了三個(gè)精品服務(wù)項(xiàng)目--F1專業(yè)級(jí)快速保養(yǎng)、三位一體交車、白手套服務(wù)，旨在為客戶提供更快捷和更安心的服務(wù)，讓用戶感受到江淮賓悅貼心的人文關(guān)懷。

　　服務(wù)站數(shù)量：

　　奇瑞東方之子多達(dá)500多家的服務(wù)站，密集分布在全國眾多的一級(jí)和二、三級(jí)城市，這也使得東方之子的維修更加便捷。比亞迪f6和江淮賓悅的網(wǎng)點(diǎn)較少，尤其是賓悅，目前只有80多家，不僅在偏遠(yuǎn)或欠發(fā)達(dá)地區(qū)，甚至蘭州、西寧、哈爾濱、呼和浩特等很多省會(huì)城市，賓悅都還沒有布點(diǎn)。對(duì)于消費(fèi)者日后的維護(hù)保養(yǎng)來說，還不夠方便快捷。

　　常用備件價(jià)格：

　　江淮賓悅因上市時(shí)間短，常用備件價(jià)格還無從查詢。奇瑞東方之子的備件在經(jīng)過數(shù)次較大幅度的下調(diào)后，價(jià)格在三款車型中最低。而比亞迪F6機(jī)油加三濾合計(jì)300元的價(jià)格最高，幾乎比東方之子高出了一倍，有價(jià)格虛高的嫌疑。

　　綜合對(duì)比，東方之子售后服務(wù)的實(shí)力最強(qiáng)，這也是奇瑞近年來大力加強(qiáng)售后服務(wù)建設(shè)所取得的成果。賓悅的售后服務(wù)不僅從服務(wù)實(shí)力上，還是從服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)上，都表現(xiàn)最弱，提高服務(wù)的綜合實(shí)力和技術(shù)水平，也是賓悅下一步的當(dāng)務(wù)之急。相信通過更多自主品牌不懈的努力，實(shí)現(xiàn)包括售后服務(wù)在內(nèi)的整體強(qiáng)大，一定能更有力地推動(dòng)中國汽車的進(jìn)一步發(fā)展前行。