德系車和日系車在中國市場乃至全球的爭奪都是一場曠日持久的拉鋸戰(zhàn)。

　　隨著油價(jià)的不斷上漲，日系車節(jié)油的優(yōu)勢較德系更加明顯，銷量和市場份額也得到提升。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2008年1-7月，日系車在我國的市場份額已經(jīng)達(dá)到30.62%，比德系車高出10個(gè)百分點(diǎn)。

　　在這些日系節(jié)油車型中，哪些車型的節(jié)油效果最突出呢？

　　廣本新飛度

　　節(jié)油高招： i-VTEC技術(shù)

　　理論油耗：4.9L-5.1L

　　實(shí)際油耗：有待考察

　　7月2日，新一代飛度正式上市。新一代飛度保留了飛度的時(shí)尚外形，值得一提的是，新飛度搭載了具有 i-VTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，使得新飛度的動(dòng)力更強(qiáng)勁，油耗則更低。

　　新飛度搭載的本田1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用了i-VTEC技術(shù)。但是，兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)油和動(dòng)力上分別有所側(cè)重，1.3L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)具有低速時(shí)一個(gè)進(jìn)氣門休止的功能，更注重日常中低速駕駛時(shí)的省油表現(xiàn)；1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)則具有氣門正時(shí)和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能，更講求全區(qū)域的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm。

　　昌河鈴木VVT新利亞納

　　節(jié)油高招：VVT發(fā)動(dòng)機(jī)

　　理論油耗：4.45L-5.0L

　　實(shí)際油耗：6.0L-7.3L左右

　　外形時(shí)尚、內(nèi)部空間寬敞的利亞納是昌河鈴木目前唯一一款中級(jí)車，最值得稱道的是，如此大的空間卻沒有拖累利亞納的油耗。

　　新利亞納充分繼承了日本鈴木在小型車領(lǐng)域的優(yōu)勢，節(jié)油效果突出。VVT利亞納節(jié)油的利刃就是搭載了采用VVT技術(shù)（發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門正時(shí)技術(shù)）的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)。目前這一技術(shù)，在豐田、現(xiàn)代、馬自達(dá)6、新歐藍(lán)德、寶馬325等國內(nèi)中高端車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都有應(yīng)用。

　　新利亞納搭載的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環(huán)境后特制的發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到大幅度的增強(qiáng)。新利亞納動(dòng)力較之前提高約14%，最大功率達(dá)80Kw/5500rpm，最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量1586 ml，排放滿足國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)擁有同級(jí)車中頂級(jí)水平的節(jié)油性能：百公里油耗(60km等速)手動(dòng)檔車型僅4.45 L、自動(dòng)檔則僅5.0 L，油耗經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

　　節(jié)油高招：全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

　　理論油耗：5.6L

　　實(shí)際油耗：6.8L -8.0L

　　時(shí)尚的外形和絢麗的色彩，使得騏達(dá)得到了不少年輕消費(fèi)者的追捧；而1540mm的車高以及2600MM的軸距加上發(fā)動(dòng)機(jī)的小型化和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)，營造的寬敞的內(nèi)部空間，還讓騏達(dá)得到了家庭用戶的喜愛；同時(shí)，它不錯(cuò)的節(jié)油性能也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重量比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%，經(jīng)過匹配后，騏達(dá)的最大扭矩可以達(dá)到153Nm，最大輸出功率80Kw，且百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為5.6L，實(shí)際油耗也不過是7-8L左右，油耗經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。

　　昌河鈴木北斗星

　　節(jié)油高招：鈴木K14B發(fā)動(dòng)機(jī)

　　理論油耗：4.0L，

　　實(shí)際油耗：5.2L左右

　　北斗星源自日本小車專家鈴木昌河鈴木，最大的亮點(diǎn)就是節(jié)能效果明顯的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。正是這款發(fā)動(dòng)機(jī)讓北斗星的節(jié)油性能廣受稱贊。這款發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、體積小、噪音小，采用了先進(jìn)的偏心曲軸、 低張力活塞環(huán)、 低負(fù)荷氣門彈簧使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低摩擦化的同時(shí)，采用的DOHC 16V 缸頭、優(yōu)化的進(jìn)氣管形狀和燃燒室形狀技術(shù)使燃料燃燒得到了充分改善，K14B發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為67Kw/6000rpm，最大扭矩為112N？m/ 4000rpm，而油耗卻非常低。2006年國家發(fā)改委公布的第一批0.9L以上乘用車燃料消耗測評(píng)結(jié)果中，北斗星以50公里時(shí)速百公里油耗僅為4.0L的成績成為0.9L以上所有乘用車中燃料消耗最低的車型。