作為工業(yè)和科技文明象征的汽車(chē)，給人們帶來(lái)了巨大的便捷。但隨著油價(jià)高企，能源緊缺，汽車(chē)對(duì)能源的消耗，對(duì)環(huán)境的污染，越來(lái)越讓人感受到形勢(shì)的嚴(yán)峻。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)尾氣是導(dǎo)致大氣溫室氣體增多的又一重要污染源。歐盟委員會(huì)認(rèn)為，汽車(chē)尾氣已占?xì)W盟全部溫室氣體排放量的10%以上。在我國(guó)大城市空氣污染中，約79%來(lái)自機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放。而每百公里的人均能耗，公共汽車(chē)是小汽車(chē)的8.4%，照此估算，如果采用個(gè)體小汽車(chē)出行的人有1%轉(zhuǎn)乘公共交通，僅此一項(xiàng)全國(guó)每年節(jié)省燃油將達(dá)到0.8億升。

　　為節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，各國(guó)政府紛紛出臺(tái)各種政策限制汽車(chē)尾氣排放。從近期提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅，以及征開(kāi)燃油稅提上日程，到八國(guó)峰會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人同意2050年前溫室氣體排放量減少50%，都表現(xiàn)了政府保護(hù)環(huán)境，維護(hù)人與自然和諧發(fā)展的決心。

　　北京出臺(tái)了奧運(yùn)期間機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行等一系列環(huán)保減排措施，以保證和改善奧運(yùn)期間的城市空氣質(zhì)量。同時(shí)，在民間，“每月少開(kāi)一天車(chē)”，支持機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)限行等一系列環(huán)保措施的行動(dòng)在廣大車(chē)主的倡議下積極展開(kāi)，東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下綠色環(huán)保車(chē)型RIO銳歐的車(chē)主正以實(shí)際行動(dòng)支持“綠色奧運(yùn)”，保護(hù)地球家園。

　　“我現(xiàn)在每個(gè)星期一都騎車(chē)上班，算起來(lái)每月還不止少開(kāi)一天車(chē)呢�！�35歲從事廣告行業(yè)的北京RIO銳歐車(chē)主石先生笑道。石先生表示，像北京、上海這樣的大城市，“早高峰”時(shí)期尤其是周一早上交通非常擁堵，周一不開(kāi)車(chē)，既可以減輕交通壓力，同時(shí)騎車(chē)又可以強(qiáng)身健體，在油價(jià)上漲的情況下還節(jié)省油費(fèi)，是“一舉三得”的好事。對(duì)于近日北京出臺(tái)的限制機(jī)動(dòng)車(chē)單雙號(hào)出行政策，石先生非常贊成。“限制車(chē)輛出行和'每月少開(kāi)一天車(chē)'一樣，只要能減少汽車(chē)尾氣排放，換來(lái)純凈的空氣和藍(lán)天，這是非常值得的�！�

　　很多RIO銳歐車(chē)主在自己每月少開(kāi)一天車(chē)的同時(shí)，還以拼車(chē)出行等方式鼓勵(lì)身邊朋友少開(kāi)一天車(chē)�！靶�區(qū)附近有好多朋友有車(chē)，我和3個(gè)同路的朋友每天拼車(chē)上班，這樣等于每天少開(kāi)三輛車(chē)，節(jié)省了油費(fèi)，又減少了汽車(chē)尾氣排放。” 北京RIO銳歐車(chē)主嚴(yán)先生對(duì)“每月少開(kāi)一天車(chē)”有了新的見(jiàn)解。

　　此外，RIO銳歐車(chē)主還提供了一些國(guó)外經(jīng)驗(yàn)。“98年，我在巴黎留學(xué)，那里舉行了世界首個(gè)'無(wú)車(chē)日'�，F(xiàn)在'無(wú)車(chē)日'只有公交車(chē)和地鐵以及其他特種車(chē)型運(yùn)行 '無(wú)車(chē)日'已經(jīng)在世界各地流行，這是一個(gè)好現(xiàn)象。讓更多的人認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性�！睆氖陆鹑谛袠I(yè)的南京RIO銳歐車(chē)主張先生贊成乘坐地鐵、公交等環(huán)保出行方式。

　　如此多的RIO銳歐車(chē)主在高油價(jià)下自愿放棄駕駛自己私家車(chē)銳歐車(chē)而改為騎自行車(chē)、乘坐地鐵、公交車(chē)甚至拼車(chē)等節(jié)能減排的環(huán)保出行方式并不奇怪。因?yàn)镽IO銳歐本身就是一款節(jié)油環(huán)保汽車(chē)，憑借高效的節(jié)油性和內(nèi)飾材料的環(huán)保性，RIO銳歐榮膺“中國(guó)十大綠色環(huán)保汽車(chē)”。除此之外，銳歐也一直努力致力于環(huán)保事業(yè)，從北京車(chē)展免費(fèi)發(fā)放RIO銳歐環(huán)保手提袋到積極宣傳等一系列活動(dòng)，在油價(jià)高企的時(shí)代，RIO銳歐受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。與此同時(shí)，RIO銳歐也RIO銳歐在消費(fèi)者的心目中成為綠色環(huán)保汽車(chē)的代表。

　　據(jù)了解，絕大多數(shù)RIO銳歐車(chē)主表示，無(wú)論從節(jié)油角度說(shuō)，還是環(huán)境保護(hù)角度看，“每月少開(kāi)一天車(chē)”和單雙號(hào)出行，拼車(chē)出行等多種方式是件非常有意義的事情。但同時(shí)，也有一些人表達(dá)了他們的顧慮，在如此高節(jié)奏、高效率的社會(huì)，我們又如何協(xié)調(diào)環(huán)保的出行方式？