上海大眾朗逸上市已近一月時(shí)間，這期間全國(guó)已有不少車主都相繼提到了愛車，他們當(dāng)初購(gòu)車的初衷和使用后的感受都是許多消費(fèi)者關(guān)心的問題，為此我們通過上海大眾經(jīng)銷商系統(tǒng)在全國(guó)范圍內(nèi)隨機(jī)抽取了8名朗逸車主，對(duì)他們進(jìn)行了電話采訪，下面我們就聽聽這些朗逸車主們的購(gòu)車和使用心得吧。

　　車主及車輛情況

　　也許是巧合，8名車主中除了九江的李女士之外其余車主全部是男性，除了一位在27歲以下，其余車主都已有家庭有的還有了自己的子女。但在訪談中他們都多次談到作為一件高端消費(fèi)品，購(gòu)買朗逸其實(shí)都是全體家庭成員經(jīng)過反復(fù)商議后才達(dá)成的一致決定。可見，上海大眾前期的市場(chǎng)調(diào)查工作是相當(dāng)精準(zhǔn)的，朗逸確實(shí)得到了注重享受生活的成熟人士的青睞。

　　8位車主的選擇幾乎涵蓋了朗逸的全部6款車型，但是5位1.6L車主中，選擇自動(dòng)檔車型的全部選擇了高配的品軒版，手動(dòng)檔車主則多選擇相對(duì)實(shí)用的品悠版，而3位2.0L的車主則不約而同地選擇了自動(dòng)檔品軒版的高配車型。由此可見，朗逸車主更多地看重了大眾的6速Tiptronic手自一體變速箱和品軒版相對(duì)豐富的舒適性配置。

　　購(gòu)買過程

　　這8位車主職業(yè)分布相當(dāng)廣泛，涵蓋商人、職員、教師和工程師等，個(gè)人愛好也不盡相同，但他們不約而同都是在4月份的北京車展期間以及6月份上市期間通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙以及電視廣告得知朗逸各方面消息，其中網(wǎng)絡(luò)查詢信息的居多，也可見網(wǎng)絡(luò)信息在生活中的重要性。并且都是通過當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或者朗逸網(wǎng)站上進(jìn)行了提前預(yù)訂。當(dāng)問到為什么在還未看到實(shí)車的情況下就會(huì)預(yù)車時(shí)，8位車主的答案也相當(dāng)一致，都是出于對(duì)上海大眾品牌的信任，他們不是在工作中曾經(jīng)接觸過上海大眾的產(chǎn)品，就是通過親戚、朋友了解過上海大眾產(chǎn)品的性能和相關(guān)的售后服務(wù)。

　　當(dāng)然，這8位車主購(gòu)買朗逸也并非一時(shí)沖動(dòng)，在購(gòu)車之前他們幾乎實(shí)地比較過市面上所有的主流緊湊級(jí)轎車，尤其是悅動(dòng)、凱越、卡羅拉、馬自達(dá)3和307等車型，但出于品牌、外形、油耗、安全、配置、質(zhì)量和售后服務(wù)的全方位對(duì)比才最終選擇了朗逸。

　　使用感受

　　對(duì)于朗逸的優(yōu)點(diǎn)，8位車主一致對(duì)朗逸大氣的外形、寬敞的空間和豐富的配置表示認(rèn)可。此外，年紀(jì)最輕的黃石車主石先生對(duì)朗逸的音響系統(tǒng)提出了特別的表?yè)P(yáng)，他說自己擁有較多的數(shù)碼產(chǎn)品，通過朗逸的虛擬CD、SD插槽和AUX外部音源接口使他可以很方便地在車中欣賞音樂，而不必再經(jīng)過刻盤等復(fù)雜的程序了，并且朗逸的8個(gè)揚(yáng)聲器效果也相當(dāng)不錯(cuò)。而九江的李女士則認(rèn)為朗逸車內(nèi)豐富的儲(chǔ)物空間解決了她外出時(shí)眾多小玩意兒的安身之所。

　　關(guān)于動(dòng)力，車主認(rèn)為1.6L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都足以應(yīng)付城市路況的使用，但曾經(jīng)開過帕薩特1.8T的孫先生認(rèn)為他的1.6AT品軒版朗逸與帕薩特1.8T在動(dòng)力上還是有些差距的，但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)6速Tiptronic是他接觸過最好的變速器，駕駛過程中幾乎感覺不到換檔的沖擊。

　　關(guān)于油耗，在油價(jià)飛漲的今天，油耗已成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考。由于提車的興奮還未消退，此次采訪的8位車主只有2位對(duì)油耗做過粗略的計(jì)算，石先生的1.6AT品軒版的油耗在11L左右，而擁有近10年駕齡孫先生的1.6AT品軒版的油耗則在9L左右，看來油耗高低還是與個(gè)人駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。由于這些車現(xiàn)在還都未出磨合期，希望經(jīng)過一段時(shí)間后我們有機(jī)會(huì)能夠?qū)�這些車主再進(jìn)行一次采訪，那時(shí)我們就能夠獲知朗逸具體的油耗了。

　　人無完人，車也一樣。8位車主中有3位認(rèn)為朗逸的后輪懸掛過硬，通過壞路時(shí)感覺有些顛簸。其實(shí)，朗逸的后輪懸掛采取了德國(guó)SACHS充氣式避震系統(tǒng)，減震效果已大有改善，可能是由于大眾德國(guó)血統(tǒng)的緣故，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是認(rèn)為這一較軟的調(diào)校與日、韓系車型相比還是過于硬朗。

　　售前與售后

　　由于都是新車，8輛朗逸還都沒有維修和保養(yǎng)的經(jīng)歷，但是在購(gòu)買朗逸的過程中，上海大眾銷售人員的熱情服務(wù)還是給車主們留下了良好的印象，他們說如果將來?yè)Q車或者親戚朋友需要買車的話，他們會(huì)繼續(xù)選擇或推薦上海大眾的產(chǎn)品。

　　總結(jié)

　　“一百個(gè)人眼中有一百個(gè)漢姆雷特”，同樣經(jīng)過這次電話訪談，我們發(fā)現(xiàn)“一百個(gè)人眼中有一百個(gè)朗逸”，已經(jīng)成為朗逸擁有者的這八位車主自然都對(duì)朗逸有自己獨(dú)特的看法，但有一點(diǎn)都是看法一致的：就是對(duì)上海大眾品牌的信任。在我們整理訪談?dòng)涗浀臅r(shí)候，又聽說上海大眾方面正積極邀請(qǐng)消費(fèi)者參觀位于上海嘉定安亭鎮(zhèn)的上海大眾二廠全新升級(jí)的朗逸生產(chǎn)線（據(jù)介紹引入了奧迪柔性制造技術(shù)），此舉無疑也是上海大眾對(duì)于自身品牌和產(chǎn)品自信力的一種體現(xiàn)。