6月20日，93號(hào)汽油價(jià)格飆升至6.2元/升，并存在繼續(xù)走高的趨勢(shì)，未來(lái)有可能征收燃油稅……種種這些，使汽車(chē)油耗成為了用戶(hù)最關(guān)注的因素之一。在高油價(jià)時(shí)代，精明的消費(fèi)者開(kāi)始采取購(gòu)買(mǎi)成本和使用成本雙節(jié)約的策略，達(dá)到跑贏油價(jià)，有效維護(hù)自己荷包的目的。如何選擇一款雙節(jié)約的車(chē)型？在此，筆者選擇了四款10萬(wàn)元區(qū)間的中高級(jí)轎車(chē)奇瑞東方之子、江淮賓悅、華晨尊馳、比亞迪F6，從價(jià)格、配置、油耗幾個(gè)方面對(duì)購(gòu)買(mǎi)成本和使用成本進(jìn)行了對(duì)比分析，供消費(fèi)者選擇時(shí)參考。

　　四款車(chē)中，配置價(jià)格比最高的當(dāng)屬于東方之子。比亞迪F6價(jià)格上雖然最便宜，但其以接近9萬(wàn)元的價(jià)格，卻連安全氣囊也沒(méi)有配置，因此配置價(jià)格比并不突出。賓悅價(jià)格最高，配置一般，配置價(jià)格比最低，因而購(gòu)買(mǎi)成本最高。

　　東方之子搭載的是奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，比亞迪F6 搭載的是比亞迪研發(fā)的BYD483Q直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，尊馳搭載的是三菱4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，賓悅搭載的HFC4GA3.B發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)三菱4G系列同源，不過(guò)由于其采用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，與國(guó)產(chǎn)三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)的SOHC單頂置凸輪軸相比要略勝一籌。但作為上世紀(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，尊馳4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，賓悅HFC4GA3.B發(fā)動(dòng)機(jī)存在技術(shù)老舊的缺陷，因此燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。四款發(fā)動(dòng)機(jī)中，東方之子ACTECO 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)大量采用了最先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念以及發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保技術(shù)，具有極高的熱效率和世界一流的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，無(wú)論是在動(dòng)力性能，還是在油耗上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。 四款車(chē)的實(shí)際使用中，東方之子的油耗最低，百公里約9-10L，日后使用成本較低。賓悅和尊馳的油耗較高，都在百公里12L以上，日后使用成本較大。

　　在高油價(jià)時(shí)代，我們更需要樹(shù)立科學(xué)理性的選車(chē)觀。首先，在綜合考慮產(chǎn)品價(jià)格、性能、配置的情況下，選擇一款最超值的車(chē)型，從購(gòu)置成本上節(jié)省下一筆費(fèi)用。其次，選擇一款油耗低的車(chē)型，每年將可以節(jié)省下來(lái)數(shù)千元的油錢(qián)。這種組合拳的省錢(qián)方式，可以有效抵御因油價(jià)上漲而帶來(lái)的重負(fù)。