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      1. 優(yōu)惠養(yǎng)車

        原創(chuàng)  盤點(diǎn):空間比拼 國(guó)內(nèi)幾款主流微轎齊亮相

        2007-09-06 14:16:46 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

          對(duì)于大多數(shù)的購(gòu)車者來(lái)說(shuō),汽車往往承載著工作和生活的諸多功能,空間也自然成為消費(fèi)者考慮的一個(gè)重要因素。傳統(tǒng)觀念認(rèn)為,微轎就是"空間局促"的代名詞。而實(shí)際上。隨著設(shè)計(jì)理念的變化,國(guó)內(nèi)微轎在空間方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)變。本文從空間這個(gè)角度對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上比較暢銷的幾款微轎作了盤點(diǎn),供各位購(gòu)車者參考。

          夏利N3/羚羊--★★★

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          夏利作為第一代微轎中大家耳熟能詳?shù)囊粏T老將,它的皮實(shí)耐用一直受到消費(fèi)者的好評(píng)。但是,夏利作為元老級(jí)的車型,在設(shè)計(jì)理念方面已明顯過(guò)時(shí),空間方面的問(wèn)題尤為明顯。夏利N3采用的是"蜂腰型"設(shè)計(jì),在高度上很有限,1.75米以上的駕駛員就會(huì)覺得頭頂空間局促。車內(nèi)部的整體空間不算很小,但前排座椅的相對(duì)位置較低,身材高一些的駕駛者會(huì)把駕駛座移得比較靠后,從而影響了后排的腿部空間。三廂夏利N3的后備箱容積是420L,一般情況下還夠用。從整車來(lái)看,夏利N3的空間還是比較狹窄,高度上不夠,座椅之間的空間也不充裕。

          上市幾年來(lái),憑借出色的性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性,羚羊一直受到廣大消費(fèi)者的歡迎,但羚羊在空間上的表現(xiàn)有點(diǎn)捉襟見肘,1590mm的車寬和1380mm的車高導(dǎo)致羚羊空間很狹窄,駕駛員與副駕駛之間容易產(chǎn)生干涉,頭部空間也很壓抑,身高超過(guò)170 cm的人要慎重考慮。

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          點(diǎn)評(píng):內(nèi)部空間顯狹小

          長(zhǎng)安奔奔--★★★☆

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          長(zhǎng)安奔奔在微轎空間的擴(kuò)展中下了一定的功夫,縱向空間和寬度都有了一定改進(jìn)。駕駛員座位的空間比起夏利N3和自由艦要好,能夠滿足一般的空間需求,超過(guò)1.80米的駕駛員會(huì)感到頭部空間的壓抑感,后座乘員的腿部空間也有了擴(kuò)展,但是長(zhǎng)度上與QQ6相比有明顯的劣勢(shì)。另外,奔奔第二排座椅為4/6分設(shè)計(jì),可分別折疊內(nèi)藏,以提供更多的空間。整體上,奔奔車身高、車長(zhǎng)短,這一比例使它看上去還有些不協(xié)調(diào),可以說(shuō)是奔奔獲得較充?臻g的代價(jià)。

          點(diǎn)評(píng):縱向空間有所突破

          自由艦--★★★★

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          應(yīng)該說(shuō),在微轎領(lǐng)域,自由艦在空間上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,畢竟4125×1680×1440的車身尺寸在那里。自由艦以價(jià)格低、配置高作為賣點(diǎn),在國(guó)內(nèi)部分地區(qū)表現(xiàn)出色。但是由于上市時(shí)間比較長(zhǎng),空間設(shè)計(jì)理念較為落后,內(nèi)部空間利用率比較差。尤其是前排頭部空間,對(duì)于超過(guò)170的駕駛者而言,恐怕躺姿開車是一個(gè)折中的妥善解決方法。另外,自由艦后備箱的空間也只有300L。

          點(diǎn)評(píng):局部空間設(shè)計(jì)有待提升

          奇瑞QQ6--★★★★

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          年初完成全國(guó)登陸的奇瑞QQ6秉承"時(shí)尚微轎高檔化"的造車?yán)砟畹?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg2743/" target="_blank" class="cmsLink">奇瑞QQ6,憑借"空間最大化,底盤高檔化,配置智能化,安全立體化"的核心產(chǎn)品訴求開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)微轎市場(chǎng)的第三代。在空間上,QQ6采用國(guó)際領(lǐng)先R-MAX理念,以美國(guó)SAE標(biāo)準(zhǔn)人機(jī)工程大空間進(jìn)行設(shè)計(jì),A00級(jí)車開創(chuàng)式地達(dá)到與捷達(dá)A級(jí)車比肩的空間水平。顛覆性空間技術(shù)將車身加高加寬,駕駛員不會(huì)感到頭部空間的局促,后排座位即使坐三個(gè)人也不會(huì)顯得擁擠。掀背式的行李箱門設(shè)計(jì)有效地提升了后備箱空間,500L的后備箱已經(jīng)能夠滿足一般家庭的需要,加上可以放倒的后排座椅,將行李箱的空間擴(kuò)展到1000L,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了現(xiàn)有的三廂微轎的空間容量,奇瑞QQ6成為不折不扣的主流微轎"空間之王"。

          點(diǎn)評(píng):橫向縱向全面突破

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