7月1日起，《汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》、《乘用車后碰撞燃油系統(tǒng)安全要求》兩項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將在全國(guó)統(tǒng)一執(zhí)行�？吹轿覈�(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)在不斷進(jìn)步，奇瑞感到非常欣喜，這意味著消費(fèi)者將享受到更安全的駕乘體驗(yàn)，標(biāo)志著車市競(jìng)爭(zhēng)將在更規(guī)范的層面進(jìn)行。

　　作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)通過國(guó)家ISO/TS16949碰撞試驗(yàn)的整車企業(yè)，奇瑞公司一直以"為顧客造更安全的車"為已任：QQ在國(guó)內(nèi)同價(jià)位車型中首次將ABS和安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置；旗云使"ABS+雙安全氣囊"首度成為6萬(wàn)元級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置；東方之子則憑借"車身防撞墻設(shè)計(jì)、高剛性籠型車身結(jié)構(gòu)、超過兩米的前車雙吸能緩沖區(qū)、ABS及EBD標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)"等，自信地成為我國(guó)敢于接受側(cè)面碰撞試驗(yàn)的首款車型……

　　奇瑞全系列車型在正式上市之前，除了接受此前國(guó)家規(guī)定的100%重疊正面碰撞試驗(yàn)外，還主動(dòng)進(jìn)行了左右30°傾角碰撞、40%偏置碰撞、正面柱碰撞等多重檢驗(yàn)，安全性能在同價(jià)位車型中保持領(lǐng)先。

　　奇瑞將秉承"更安全、更節(jié)能、更環(huán)保"的企業(yè)新理念，繼續(xù)推進(jìn)整個(gè)汽車行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升。