據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù):今年6月在中高級(jí)轎車(chē)中,
東方之子的銷(xiāo)量為1067臺(tái),
紅旗為907臺(tái),
中華為 690臺(tái)。這三款具有民族
知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中高級(jí)轎車(chē)素來(lái)在坊間有所謂“本土三劍客”的雅號(hào)。但從近期的市場(chǎng)表現(xiàn)看
東方之子正在脫離本土三劍客的陣營(yíng),甩下其它兩名劍客直逼桑3000、
索納塔和
遠(yuǎn)艦組成的第一陣營(yíng)。
東方之子
紅旗、
中華素來(lái)三個(gè)品牌在銷(xiāo)量上一直咬得很緊,但與眾多合資品牌中高檔轎車(chē)的銷(xiāo)量相比,也有著相當(dāng)?shù)牟罹。針?duì)目前東方之子異軍突起的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,除
紅旗和中華兩個(gè)品牌存在一些問(wèn)題之外,東方之子高性價(jià)比、高質(zhì)量、高安全性等優(yōu)勢(shì)是其在市場(chǎng)疲軟的情況下銷(xiāo)量攀升的主要原因。
東方之子2003年剛剛推出時(shí),因?yàn)檐?chē)型不夠成熟、質(zhì)量有所欠缺、品牌尚未完全建立等問(wèn)題,銷(xiāo)量并不是很好。但
奇瑞經(jīng)過(guò)一年多的苦心孤詣,今年年初推出的精細(xì)化生產(chǎn)的05款東方之子卻令人耳目一新,不僅有60多項(xiàng)技術(shù)提升,整體做工與品質(zhì)得到了全面的完善,底盤(pán)經(jīng)過(guò)英國(guó)
蓮花公司細(xì)心調(diào)教,操控性和平穩(wěn)性更加突出,因而才受到了市場(chǎng)的熱烈回應(yīng)。
今年5月份,05款東方之子還推出了優(yōu)化版,產(chǎn)品品種增加到了8個(gè)車(chē)型:基本型、舒適型、精英型、標(biāo)準(zhǔn)型、尊貴型、華貴型、豪華型、
旗艦型。
排量分為2.0升和2.4升,價(jià)格從10.98—21.18萬(wàn)元,令消費(fèi)者可根據(jù)自己的實(shí)際需要從容選擇。
高配置可能是東方之子受歡迎的另一原因,豪華的雙層雙開(kāi)啟
電動(dòng)天窗、帶醫(yī)學(xué)護(hù)腰器的駕駛員座椅、
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可視
倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、三屏
DVD高檔夢(mèng)
幻影音系統(tǒng)、4
安全氣囊等高配置,讓消費(fèi)者只花20萬(wàn)元就可以悉數(shù)享用。
這幾年來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了大起大落的戲劇性變化,對(duì)于民族品牌,
大眾也一直是滿懷“哀其不幸,怒其不爭(zhēng)”的復(fù)雜心情,在各自主品牌呼吁為其創(chuàng)造一個(gè)良好的市場(chǎng)環(huán)境,大打“民族牌”時(shí),如果都能像
奇瑞東方之子那樣踏踏實(shí)實(shí)的“造車(chē)”,也打打“產(chǎn)品牌”,相信國(guó)人一定會(huì)更加支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē),共同振興我們的民族汽車(chē)工業(yè)。