【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月16日，寶馬中國舉辦線上“家在中國”年會。根據(jù)線上年會的信息透露，寶馬集團將升級2025中國戰(zhàn)略，朝向數(shù)字化、電動化、可持續(xù)發(fā)展化三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向發(fā)展。與此同時，寶馬集團表示將在2022年在沈陽及張家港新建三座工廠，推出包括i7在內(nèi)的5款純電動車型，2023年在中國市場推出13款純電車型，2025年推出“新世代”全新架構(gòu)純電平臺，2030年減少20億噸二氧化碳排放。

　　寶馬官方聲稱，中國是寶馬集團全球第一大市場，目前中國本地研發(fā)團隊已擴大至1650人，其中軟件開發(fā)人員達到600人。華晨寶馬自2010年以來總投資超過730億元人民幣，連續(xù)15年成為沈陽最大的納稅企業(yè)，僅2020年就納稅380億元。寶馬集團在中國擁有600多家經(jīng)銷商和460余家零部件供應商。

　　除了北京、上海、沈陽研發(fā)基地外，寶馬在2021年把創(chuàng)新布局拓展了到南京，成立了寶馬誠邁信息技術(shù)有限公司和領(lǐng)悅南京分公司，分別專注于車機端軟件開發(fā)，以及企業(yè)IT系統(tǒng)開發(fā)。

　　據(jù)悉，從2014年寶馬i系列車型問世，到50萬輛新能源車交付的達成，寶馬集團用時5年。而進入2020年后，寶馬電動化進程則明顯加速，新增一個50萬輛僅用了不到兩年時間。2023年，寶馬將在目前約90%的細分市場中擁有至少一款純電動車型，2025年計劃完成累計200萬輛純電動車型的交付，2030年目標1000萬輛。

　　2022年，寶馬集團在中國市場銷售的純電動車型將達5款，包括新款的i4和即將推出的i7（7系純電）在內(nèi)。而電動版的寶馬3系（i3），將在沈陽工廠生產(chǎn)，成為寶馬首款國產(chǎn)的純電動轎車。（文：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）