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      1. 八款小排量車(chē)推薦
        名稱:雪佛蘭SPARK
        [參考價(jià)格]0.8L手動(dòng)/自動(dòng):5.58萬(wàn)/6.38萬(wàn);1.0L手動(dòng):6.18萬(wàn)
        [實(shí)際排量]0.8-1.0L
        [平均油耗]3.5L/100公里
        名稱:吉利優(yōu)利歐
        [參考價(jià)格]3.6999萬(wàn)
        [實(shí)際排量]1.0-1.1L
        [平均油耗]5.5L/100公里
        名稱:長(zhǎng)安奧拓
        [參考價(jià)格]標(biāo)準(zhǔn)型3.28萬(wàn),都市貝貝3.68萬(wàn),快樂(lè)王子3.98萬(wàn)
        [實(shí)際排量]0.8L
        [平均油耗]4L/100公里
        名稱:江南奧拓
        [參考價(jià)格]普通型2.88萬(wàn),豪華型3.18萬(wàn)
        [平均油耗]4L/100公里
        [實(shí)際排量]0.8L
        名稱:哈飛路寶
        [參考價(jià)格]4.28萬(wàn)-5.18萬(wàn)
        [實(shí)際排量]1.0-1.1L
        [平均油耗]4.5L/100公里
        名稱:北斗星
        [參考價(jià)格]4.88萬(wàn)-5.58萬(wàn)
        [平均油耗]4.5L/100公里
        [實(shí)際排量]1.0-1.1L
        名稱:奇瑞QQ
        [參考價(jià)格]3.58-5.68萬(wàn)
        [實(shí)際排量]0.8L-1.1L
        [平均油耗]0.8手動(dòng)擋:4.2L/100公里;0.8自動(dòng)擋:4.9L/100公里

        節(jié)約型的社會(huì)呼喚小排量汽車(chē)  
          溫總理為小排量車(chē)?guó)Q不平 節(jié)約社會(huì)政府有責(zé)
          不久前,溫家寶總理在關(guān)于節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的公開(kāi)講話中強(qiáng)調(diào),要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定”。溫總理為小排量車(chē)?guó)Q不平,是對(duì)一些地方公共政策走向的否定。
        ·國(guó)家鼓勵(lì)地方歧視 節(jié)約型社會(huì)呼喚小排量汽車(chē)
        ·高油價(jià)考問(wèn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大躍進(jìn) 反思汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
        ·購(gòu)車(chē)關(guān)注 汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整鼓勵(lì)小排量汽車(chē)
        ·小排量才是進(jìn)步的標(biāo)志 政府限行微車(chē)會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者
        高油價(jià)的時(shí)代呼喚小排量的汽車(chē)
          百公里油耗比歐洲高25% 小排量車(chē)該來(lái)了
          小排量通常指發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.0-1.3升左右的車(chē)型,如夏利、奧拓、哈飛等品牌均屬小排量轎車(chē)。與大排量轎車(chē)相比,小排量車(chē)車(chē)型小巧、操控靈活且省油經(jīng)濟(jì),而這些優(yōu)點(diǎn)都有助于降低社會(huì)能耗、減少空氣環(huán)境的污染。
        ·國(guó)際原油短期將攻克70美元 汽車(chē)行業(yè)深受影響
        ·油價(jià)飚升影響不大 將利于小排量車(chē)發(fā)展
        ·油價(jià)漲成本增小車(chē)熱 小排量車(chē)今后是趨勢(shì)
        ·高油價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)車(chē)市變臉 小排量車(chē)型熱銷(xiāo)
        各汽車(chē)廠商紛紛看好小排量車(chē)
          小排量轎車(chē)銷(xiāo)售異軍突起 應(yīng)占1/3市場(chǎng)份額
          無(wú)論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是從環(huán)保節(jié)能的角度看,小排量車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)都是一件讓人期盼已久的好事。這是政策支持、油價(jià)上漲、消費(fèi)環(huán)境趨于成熟等諸多因素決定的。
        ·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車(chē)持續(xù)暢銷(xiāo)的支點(diǎn)!
        ·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車(chē)市主戰(zhàn)場(chǎng)
        ·上汽欲做小排量車(chē)?yán)洗?三大集團(tuán)沖刺微車(chē)市場(chǎng)
        ·微車(chē)發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭(zhēng)奪小排量車(chē)市場(chǎng)份額
        幾款小排量車(chē)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用調(diào)查
          油價(jià)繼續(xù)高漲!養(yǎng)一部4-10萬(wàn)元小排量車(chē)的費(fèi)用
          就1.5升小排量的車(chē)和2.5升大排量的車(chē)相比,如果一年同樣跑兩萬(wàn)公里,耗油量差是800升,按93號(hào)汽油的價(jià)格3.92元/升(北京地區(qū)),小排量車(chē)一年相比大排量車(chē)所節(jié)省的燃油費(fèi)近2000元左右。

        ·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車(chē)持續(xù)暢銷(xiāo)的支點(diǎn)!
        ·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車(chē)市主戰(zhàn)場(chǎng)
        ·上汽欲做小排量車(chē)?yán)洗? 三大集團(tuán)沖刺微車(chē)市場(chǎng)
        ·微車(chē)發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭(zhēng)奪小排量車(chē)市場(chǎng)份額
         
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