李：超過五百匹的馬力已經(jīng)不容置疑，但最令我意想不到的是波箱的快速反應(yīng)，而且沒有什么Turbo Lag，即使是高波低轉(zhuǎn)上斜路都完全不覺得有Lag，非常厲害！
錢：真是很好玩，這部Mine's已經(jīng)符合跑Track的要求了。
李：原裝的剎車日常使用非常足夠，但跑Track我怕會(huì)過熱。你對(duì)新車滿不滿意呀？
錢：極度滿意！期待新GT-R可以揚(yáng)威Super GT，延續(xù)GT-R不敗傳說。
李：我都覺得好滿意。難怪去年看東京車展時(shí)，人人都說今年是GT-R的天下。
錢：R32 GT-R的內(nèi)飾、座椅永遠(yuǎn)不如同級(jí)的Supra、RX-7那么豪華，讓人感覺不值那么貴。其實(shí)當(dāng)時(shí)日產(chǎn)把價(jià)值都體現(xiàn)在性能上，新一代GT-R給人的感覺厚實(shí)，有強(qiáng)烈的歐洲跑車風(fēng)格。
李：是呀，車廂設(shè)備都很豪華。
錢：你開慣歐洲車，你也會(huì)喜歡？
李：這部GT-R已經(jīng)很接近歐洲車，甚至有德國(guó)跑車的風(fēng)格，已經(jīng)是一款徹頭徹尾的高級(jí)跑車。而且我很喜歡它的車頂線條，太帥了！
錢：整臺(tái)車最有FEEL就是車頂，還有四盞圓剎車燈都是經(jīng)典。
李：還有Mine's改的兩對(duì)排氣管，帥呆了！
錢：是呀，我想光排氣管就要好幾萬。
李：如果非要在雞蛋里挑骨頭，那就是尾翼的設(shè)計(jì)有些怪怪的。
錢：我就嫌后座窄，而且頂頭。
李：你肯定會(huì)買新GT-R了，哪會(huì)不會(huì)留著現(xiàn)在的R34？
錢：當(dāng)然留著呀！上一代的引擎，還有整臺(tái)車風(fēng)格都是經(jīng)典。我喜歡GT-R，再過十年都依然喜歡。說到底新GT-R很容易就能開得很快，除非是技術(shù)差別很大才會(huì)分出勝負(fù)。（沒在賽道試過R-Mode，評(píng)價(jià)還是薄弱）
李：是呀，舒服得你想天天開。
錢：我一定會(huì)買，但始終想等V-Spec。
李：哈哈，那就要快點(diǎn)訂車了。
錢：你也想買？
李：真的是很沖動(dòng)……
錢：公子哥兒就是容易沖動(dòng)，哈哈！
李：我可沒你有錢哦。
錢：我才不信，就看你是否把錢花在這里啦！
李：新車有這么多高科技，開發(fā)成本一定不低，尤其是波箱。
錢：我明白它是物有所值，但價(jià)錢的確比前幾代貴了太多。如果是50萬一臺(tái)，我會(huì)買兩臺(tái)�。ㄕ纨}齪，如果一塊錢一臺(tái)我還買N臺(tái)呢！）
Mine's R35 GT-R的引擎
