世界五大車展之一的第79屆日內(nèi)瓦車展即將于3月5日正式開(kāi)幕，日內(nèi)瓦車展素有“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱，是歐洲惟一每年舉辦的車展，日內(nèi)瓦車展創(chuàng)始于1924年，從1931年開(kāi)始每年舉辦一次，今年車展將在瑞士日內(nèi)瓦城Palexpo展覽會(huì)場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。本屆車展適逢汽車產(chǎn)業(yè)處于風(fēng)雨飄渺之中，通用和克萊斯勒都已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)，最近連歐洲的第一大車廠大眾都傳出了減產(chǎn)的消息，產(chǎn)業(yè)大環(huán)境的慘淡對(duì)這個(gè)車界盛事多少有些影響。目前了解到本屆日內(nèi)瓦車展將會(huì)有85款新車亮相，包括了全球首發(fā)和小改款的車型，也有一些上月在底特律車展上發(fā)布的車型會(huì)在日內(nèi)瓦車展上上市，面對(duì)眼花繚亂的新車，許多網(wǎng)友或許找不到重點(diǎn)，我們這里為大家精選10款本屆車展上亮相的重點(diǎn)車型，大家在車展開(kāi)始的時(shí)候就要留意了。

寶馬5系GT

　　關(guān)于新款寶馬概念5系列 Gran Turismo的一切特征都在宣稱著自己不是一款箱式旅行車。我們?cè)��?jīng)就在之前看過(guò)概念款的寶馬5系列 GT的照片，但是寶馬現(xiàn)在已經(jīng)官方釋出了這款車的照片，并且表示車子會(huì)在下個(gè)月的第79屆日內(nèi)瓦車展上面首次和大家見(jiàn)面。

　　這款概念性的5系列GT可以被想象成克里斯·班戈（前任寶馬設(shè)計(jì)頭頭）在寶馬汽車方面的最后遺產(chǎn)。"這是我們?cè)��?jīng)制造過(guò)的最最以客戶為中心的車輛。"班戈在這款車首次出現(xiàn)于人前的時(shí)候就這樣評(píng)價(jià)過(guò)了，"我們發(fā)現(xiàn)很多的寶馬買(mǎi)家其實(shí)沒(méi)有能夠真正的被吸引到我們之前設(shè)計(jì)的某些車上面去，于是乎我們想造出一款車能夠適合于真正的日常使用，所以這款車上面，你們看見(jiàn)的設(shè)計(jì)元素全部都沒(méi)有先入為主的概念，參照物只有買(mǎi)家的需求。"

 　　車子的外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)上的獨(dú)到之處，要?dú)w功于年輕的寶馬設(shè)計(jì)師克里斯托弗·維奧（如果可以開(kāi)玩笑，我們會(huì)說(shuō)他的最大成就就是使用了一切手段來(lái)讓這款車看起來(lái)不像一款箱式旅行車）。在這款5系列 Gran Turismo的腰線以上部分，你會(huì)看到下一代的5系列轎車的元素，包括和寶馬X6的車頂曲線類似的設(shè)計(jì)。不過(guò)主要的外觀創(chuàng)新設(shè)計(jì)在于后面的掀背式車門(mén)，可以用兩種不同的方式大開(kāi)。第一種是張開(kāi)一個(gè)比較小的矩形口以便裝卸貨物，而另一種則是傳統(tǒng)的掀背式開(kāi)啟，能夠讓更大的物件方便進(jìn)出車門(mén)。

　　和寶馬系列其他的概念車一樣，新款的概念5系列 Gran Turismo現(xiàn)在的樣子和以后量產(chǎn)的樣子不會(huì)有什么不同。根據(jù)知名的汽車媒體Automotive News的消息，量產(chǎn)版本的5系列 GT 會(huì)在今年9月份的德國(guó)法蘭克福車站上面首次和大家見(jiàn)面，而在2010年的時(shí)候于美國(guó)開(kāi)始銷售。