新華網(wǎng)紐約6月5日專電 美國(guó)汽車制造巨頭通用公司總裁瓦戈納當(dāng)天宣布，為加快通用最新的電動(dòng)汽車雪佛蘭Volt研發(fā)步伐，已與兩家美國(guó)公司簽訂了鋰電池的設(shè)計(jì)、測(cè)試合同。

　　瓦戈納當(dāng)天在通用的年度股東會(huì)議上還透露，今年通用將推出4款新的混合動(dòng)力車。他表示，鑒于搭載“E-flex”系統(tǒng)的雪佛蘭Volt能夠極大地減少油耗，并減少溫室氣體排放，通用將把Volt的研發(fā)當(dāng)作頭等大事。

　　雪佛蘭Volt于今年1月在底特律國(guó)際車展上亮相。汽車動(dòng)力全部由鋰電池提供，車上搭載的一部一升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不為汽車提供動(dòng)力，只負(fù)責(zé)在行進(jìn)中為鋰電池充電。此外，車主還可以通過(guò)家里的電源插頭為電池充電。鋰電池一次充電可以行使40英里。因此，“E-flex”系統(tǒng)的意思可理解為，可以通過(guò)多種方式充電的電動(dòng)系統(tǒng)。

　　在目前的北美混合動(dòng)力車市場(chǎng)上，通用面臨著日本汽車制造商豐田和本田的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力。自從1997年12月推出以來(lái)，豐田的混合動(dòng)力車普瑞斯在北美市場(chǎng)共售出73萬(wàn)輛，穩(wěn)坐該類汽車銷量的頭把交椅。

　　據(jù)通用的財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然今年一季度凈利潤(rùn)達(dá)6200萬(wàn)美元，不過(guò)其北美業(yè)務(wù)仍虧損8500萬(wàn)美元。去年通用的虧損額達(dá)20億美元。