6月2日，廈門海西汽博會(huì)。繼上海車展后，南京菲亞特再次甩出大手筆，3款菲亞特車型首次在我省亮相格外引人矚目。而年內(nèi)要在國內(nèi)開賣這三款進(jìn)口車的消息，更是讓人產(chǎn)生無限聯(lián)想和期待。

　　廠家：用新車化解流言蜚語

　　南京菲亞特商務(wù)總監(jiān)段建軍表示，車展上展示的所有車型都將盡快引入國內(nèi)，初期將以進(jìn)口的方式進(jìn)行銷售。由此看來，這一切并非只是一場(chǎng)簡單的表演秀，Linea、Bravo、Grande Punto這三款車更像是臨危授命的精兵良將，承載著更多的歷史使命。

　　意大利菲亞特和南汽的合作過程，可以用“蜜月期”——“七年期”來形容，原本親密無間的伙伴關(guān)系因“多年未能引進(jìn)新車型”、“南汽收購MG名爵”、“菲亞特打算在國內(nèi)另覓新歡”等事件的影響下，變得越發(fā)撲朔迷離。

　　好在上海車展前夕菲亞特和奇瑞各自澄清緋聞，而車展上菲亞特大手筆地拿出多款車型，似乎讓人看出了聯(lián)姻多年的菲亞特和南汽之間，已達(dá)成了某種默契。因此，有業(yè)界人士分析，新車型的引入對(duì)南京菲亞特來說不但意味產(chǎn)品的更新?lián)Q代，更表明了瀕臨信任危機(jī)的合資雙方已經(jīng)朝著積極的方向努力。

　　車商：看到希望信心加足

　　在采訪中，福建華菲經(jīng)銷店總經(jīng)理葉斌強(qiáng)調(diào)最多的一句話是“菲亞特確實(shí)是好車”，賣了這么多年的菲亞特，葉斌比任何人都更熟悉自己的車，“一些用戶開了三四年，一次都沒來場(chǎng)維修過�！睆娜~斌的話語間，記者看出了他對(duì)菲亞特品質(zhì)的信任和執(zhí)著。

　　可是因?yàn)殚L期沒有新車型銷售，讓經(jīng)銷商這幾年間倍感無奈，也造成消費(fèi)者無法將菲亞特與同出名門的法拉利、瑪莎拉蒂聯(lián)系起來�！吧踔�，很多車主還不知道自己的車子里有著跑車設(shè)計(jì)�！比A菲的銷售負(fù)責(zé)人表示。

　　如今，廠家的積極姿態(tài)讓經(jīng)銷商看到了希望。葉斌表示，菲亞特把最前沿的產(chǎn)品帶到國內(nèi)，可以很大程度上提升品牌認(rèn)知度。而且先以進(jìn)口車形式銷售，會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)其原裝進(jìn)口的品質(zhì)更加有信心。

　　雖然在廠家的車型資料中，沒有過多地對(duì)這三款車進(jìn)行描述。但僅憑優(yōu)雅、流暢、動(dòng)感的外觀，三廂Linea已經(jīng)可以擄獲很多消費(fèi)者的眼球。而正如葉斌所說，Linea更具市場(chǎng)意義的是，它有可能帶領(lǐng)南京菲亞特進(jìn)入10萬－20萬元中級(jí)車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中。而這個(gè)市場(chǎng)正是南京菲亞特始終未涉及的空白市場(chǎng)。