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          雷諾全新Kangoo概念車法蘭克福亮相

        2007-09-12 09:01 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:zhangxiaona
        關(guān)鍵詞:雷諾Kangoo 概念車 法蘭克福 

          每個(gè)車商追求的就是能夠制造出車迷們垂涎的車輛,雷諾汽車自然也不會(huì)例外。這一次他們和Rollerblade合作,開(kāi)發(fā)了Kangoo小型概念車,結(jié)合了運(yùn)動(dòng)感、和力以及對(duì)生活的訴求。

        雷諾Kangoo

          這款概念車的設(shè)計(jì)將會(huì)影響到未來(lái)Kangoos的走向,不過(guò)鋁制的外觀以及安全橙色的主題到底能不能帶領(lǐng)車子實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化還有待考究。這個(gè)超大的溫室擁有一個(gè)超大的玻璃窗,穿越了A柱所在的空間,配合一個(gè)可以開(kāi)合的玻璃頂篷。

          下面我們將會(huì)介紹雷諾的新款KANGOO以及其他的一些新車。

          新款KANGOO 更加實(shí)用,更加舒適

          新款Kangoo更符合家庭用車的需求,基于原來(lái)版本的這款車現(xiàn)在更加的高質(zhì)量,舒適以及實(shí)用。車身長(zhǎng)度為4,213mm,其現(xiàn)代化、平易近人而又明朗的車身造型顯得動(dòng)力十足。短小精干而又矮矮胖胖的前臉為前部的乘客騰出了更多的空間。

        雷諾Kangoo

          為了提升駕駛感,官方將車子的很多組件都升了級(jí)。全車比前一代車型要長(zhǎng)出180毫米,讓車內(nèi)的舒適度倍增,5名乘客擁有更多的空間。有一些版本還備有自動(dòng)的恒溫空調(diào),空氣回路使得每一個(gè)乘客都能享受到冷氣。車子的設(shè)計(jì)實(shí)用,追求休閑感,座席符合生物工程學(xué)。后部的長(zhǎng)座席采用了四六式分割,并且可以將靠背部分放平,有一些版本甚至可以把前排的座席也同樣放平。行李箱的空間可以在660升和2,866升之間自由轉(zhuǎn)換。車子在最大貨物空間的情況下可以裝載2.5米長(zhǎng)的貨物。新車的其余儲(chǔ)物空間也增加到77升,其中有24升手工打造的儲(chǔ)物組件是為后排乘客準(zhǔn)備的。首次使用了縱向的頂梁,可以承載貨物。在不用其他工具輔助的情況下,頂梁可以承載80公斤的東西。

        雷諾Kangoo

          新款Kangoo擁有多款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇,包括兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油版本。這無(wú)疑也為該車的可靠性,經(jīng)濟(jì)性以及環(huán)保性增加了不少選擇。其中新款的Kangoo 1.5 dCi 的最大輸出功率為105 (78千瓦) 配有附帶顆粒過(guò)濾裝置的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其余的兩款1.5 dCi 的最大功率則為(70馬力/50 千瓦和85/63千瓦),二氧化碳排放量為低于140g/km。

          由于采用了動(dòng)力、舒適性以及安全性方面表現(xiàn)出眾的C-segment平臺(tái),新款Kangoo繼承了原版車型的眾多優(yōu)良品質(zhì)。2,697毫米的軸距帶來(lái)的是平衡而又安全的駕駛感受,主動(dòng)及被動(dòng)安全組件和家用saloon差不多。所有版本都裝備了最新一代ABS防鎖死剎車系統(tǒng)、緊急剎車輔助系統(tǒng)。有一部分采用了電子穩(wěn)定程序、ASR牽引控制及發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩過(guò)大校正功能。

        雷諾Kangoo

          為了對(duì)乘客的安全負(fù)責(zé),新款Kangoo采用了最先進(jìn)的駕駛者輔助系統(tǒng),這也是同級(jí)車之中的率先使用。包括導(dǎo)航控制/速度限定,自動(dòng)車頭燈開(kāi)啟以及附帶雨滴感應(yīng)裝置的雨刮,這些都是之前的版本所不具備的。新款的Kangoo還有8個(gè)安全氣囊,各個(gè)座席的附帶預(yù)張緊裝置的安全帶,負(fù)荷限定裝置等等,其中三個(gè)座席還對(duì)兒童乘坐做了特別關(guān)照(根據(jù)版本而不同)。

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