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          沃克斯豪爾Corsa SRI“傳奇”回歸

        2007-09-29 08:45 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:zhangxiaona
        關(guān)鍵詞:沃克斯豪爾 Corsa SRI 國際新車 

          沃克斯豪爾的”傳奇”回歸了:Corse Sri重返市場。在連續(xù)2年從秀場里消失后,被冠以新名稱的SRI又重新喚起了沃克斯豪爾的聞名遐邇的體育汽車熱。

        沃克斯豪爾Corsa SRi

          對于那些并不是十分期待VXR硬件,但又希望享受動態(tài)、視覺感官的消費(fèi)者來說,這款Corsa運(yùn)動車將是你最明智的選擇。

        沃克斯豪爾Corsa SRi

          這款全新的Corsa SRI提供2款發(fā)動系統(tǒng)可供選擇——150馬力的1.6升渦輪增壓版和1.7升125馬力的CDTI柴油機(jī)引擎。這款Corsa SRI同時還有一款掀背式車型,帶給您無限的駕駛刺激感。

          新款引擎在舊款VXR使用的發(fā)動機(jī)上加以改進(jìn),1.6升的汽油發(fā)動機(jī)可讓車子在7 .6秒之內(nèi)就能從0加速到60英里,最高速度可飚到130mp/h。同時,CDTI柴油機(jī)引擎裝置的油耗為平均58.9英里每加侖,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽油引擎的35.8英里每加侖。然而,盡管有著這么多難以置信的表現(xiàn),車子從靜止?fàn)顟B(tài)加速到60英里的成績也僅為9.3秒,最高速度為121mp/h。

          性能方面,Corsa得到了很大程度的拓展,前部是流線型,霸氣十足;車身側(cè)邊仍保留著明亮的顏色,一個17英寸的合金輪轂讓SRI的運(yùn)動感更加強(qiáng)烈,雙鉻的后排氣管以及尾門部分的導(dǎo)流板是Sri后方最顯眼的組件。兩款車都還配有一個特別開發(fā)的運(yùn)動型汽車底盤,能夠讓你的車身前后分別降低18毫米和15毫米,看起來更加穩(wěn)若泰山。

        沃克斯豪爾Corsa SRi

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