引擎:8/12汽缸引擎帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力

　　新款豪華雙門(mén)車(chē)適同時(shí)合于在高速公路和鄉(xiāng)間大道上行駛，當(dāng)然這都要感謝梅塞德思引擎的強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)。CL 500 之中的8氣缸引擎最大功率達(dá)到285千瓦/388馬力，扭矩峰值可以在2800轉(zhuǎn)每分的時(shí)候達(dá)到530牛米，相比原來(lái)的同類(lèi)引擎，功率和扭矩分別提升了26以及15個(gè)百分點(diǎn)。帶有4閥門(mén)科技，可變時(shí)間軸，雙向進(jìn)氣口的新款V8在同排量的引擎之中是最為強(qiáng)勁的。CL 500的百公里加速僅需要5.4秒(以前的版本需要6.3秒)。隱藏在CL 600車(chē)皮之下的超現(xiàn)代的雙渦輪12氣缸引擎自然也是性能驚人。相比以前的版本，功率增加了12千瓦/17馬力，達(dá)到380千瓦/517馬力。扭矩僅在1900轉(zhuǎn)每分的驚人低速上，就達(dá)到了830牛米，并且比以前提升了30牛米。這一扭矩還可以持續(xù)上升直到3500轉(zhuǎn)左右。新款的CL 600 百公里加速為4.6 秒 (以前的版本為4.8秒)，但是依舊比以前的版本油耗要低0.4升/百公里。

　　歷史上的7代梅塞德思-奔馳雙門(mén)車(chē)

　　最新的CL-Class是梅塞德思雙門(mén)車(chē)的第七代產(chǎn)品，這款雙門(mén)車(chē)世界馳名，是銷(xiāo)售最好的車(chē)型，銷(xiāo)售量為46,800臺(tái)。其歷史需要追溯到1952 年，那個(gè)時(shí)候梅塞德思奔馳推出了傳奇中的300 S雙門(mén)車(chē)，后來(lái)又在1956推出了220 S雙門(mén)車(chē)，這款車(chē)是作為W 180系列的附加版出現(xiàn)的。再到后來(lái)的1961的220 SEb雙門(mén)車(chē) (W 111系列的附加型) 。

　　1981年，來(lái)自于C 126版本的SEC雙門(mén)車(chē)登場(chǎng)，基于S-Class的這款車(chē)在梅塞德思-奔馳的生產(chǎn)線堅(jiān)持了10年，產(chǎn)量達(dá)到74,000臺(tái)。1992年代的時(shí)候后續(xù)版本登場(chǎng) (基于C 140 系列)，引擎為290千瓦/394馬力的12氣缸版，這款CL-Class雙門(mén)車(chē)的前身登場(chǎng)于1999年的3月，使用了很多梅塞德思的創(chuàng)新科技，如主動(dòng)車(chē)身控制 (ABC) 懸掛系統(tǒng)以及雙氙氣車(chē)頭燈等。

　　從1952年以來(lái)，梅塞德思-奔馳已經(jīng)生產(chǎn)了178,000 輛豪華雙門(mén)車(chē)。

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