RSX 2005新款跑車(chē)分為運(yùn)動(dòng)型和高性能S型兩個(gè)系列。這兩個(gè)系列的跑車(chē)都由結(jié)合了VTEC和VTC的i-VTEC系統(tǒng)提供強(qiáng)勁有力的牽引動(dòng)力。i-VTEC系統(tǒng)不但可以提供強(qiáng)勁的動(dòng)力而且燃油經(jīng)濟(jì)性好、廢氣排放物少。

　　2005新款S型跑車(chē)具有高性能的引擎和改進(jìn)了的廢氣排放系統(tǒng)。這可以使其牽引馬力由原來(lái)的200馬力升至210馬力，扭矩由原來(lái)的142磅-呎升至143磅-呎。由于使用了高性能凸輪軸，并且增大了吸油管道的直徑，使得引擎的輸出優(yōu)化提高了10％。更大直徑的排氣管道和自由流動(dòng)的催化轉(zhuǎn)化器的使用，使得排氣量增加了10％，從而提高了該車(chē)的牽引動(dòng)力。

　　更值得一提的是雖然RSX引擎動(dòng)力強(qiáng)勁，但是所有的RSX引擎都滿(mǎn)足CARB低排放標(biāo)準(zhǔn)Vehicle-II (LEV-2)。所有的引擎設(shè)計(jì)的調(diào)整公里數(shù)是110，000公里。

　　RSX的S型配有專(zhuān)用的6擋手動(dòng)變速箱，變速靈敏迅速。2005年的新款跑車(chē)將會(huì)調(diào)低該車(chē)傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)比，以此來(lái)達(dá)到更快的加速性能。由于在第五和第六齒輪上使用了炭質(zhì)同步器，使得變速感覺(jué)也會(huì)有很大改進(jìn)。

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