萬(wàn)眾期待的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展在下個(gè)星期就會(huì)正式拉開(kāi)帷幕了，而此次的會(huì)展上面唱主角的必定是更加大眾化的經(jīng)濟(jì)環(huán)保車(chē)型。其中的一位打造此類經(jīng)濟(jì)車(chē)型的制造商就是來(lái)自澳大利亞的Magna Steyr，他們將會(huì)帶來(lái)的是Mila EV 概念車(chē)。這是一款緊湊型的車(chē)輛，采用的驅(qū)動(dòng)能量來(lái)自于一款鋰離子電池，充電時(shí)間需要2個(gè)半個(gè)小時(shí)。這款Mila EV的最大輸出功率為67馬力（折合為49千瓦），而使用電池進(jìn)行綠色驅(qū)動(dòng)的距離則可以達(dá)到150公里（折合為93英里）。

　　作為不為人知的汽車(chē)零部件制造商之一，Magna Steyr的作品會(huì)在很多著名的車(chē)型上面有著良好的表現(xiàn)，包括阿斯頓·馬丁Rapide，保時(shí)捷Boxster，Mini交叉車(chē)型和卡宴Cayman--不過(guò)這些都要等到2012年以后。其制造實(shí)力不容置疑，所以這次在日內(nèi)瓦展會(huì)上的出展概念車(chē)自然也是不可小覷。

　　盡管車(chē)子的這些數(shù)據(jù)看起來(lái)是相當(dāng)?shù)沫h(huán)保，但是Magna表示自己并無(wú)意將這款車(chē)投入量產(chǎn)。但是他們卻希望能夠找到一些對(duì)這款Mila EV上面的某些零件感興趣的買(mǎi)家，其中有一個(gè)已經(jīng)確定的買(mǎi)家就是福特。這家公司在2009年的底特律車(chē)展上面就確定了和Magna的合作關(guān)系，并且將會(huì)使用Magna的零部件來(lái)制造一款完全無(wú)污染的車(chē)輛，而該車(chē)會(huì)在2011年開(kāi)始投入量產(chǎn)。

　　這款Magna和福特?cái)y手合作的車(chē)輛的眾多動(dòng)力系的不見(jiàn)都會(huì)由Magna以及制造，包括馬達(dá)，變速箱，電池組和控制元件等等。