當(dāng)國(guó)內(nèi)城市SUV車型市場(chǎng)風(fēng)起云涌之時(shí)，顯現(xiàn)出了不少SUV風(fēng)云車型。比如入門價(jià)14萬(wàn)元的東風(fēng)日產(chǎn)逍客SUV、又比如傳言報(bào)價(jià)19萬(wàn)至30萬(wàn)之間的大眾“小途銳”——Tiguan SUV。大眾Tiguan更是以其歐洲車型的制造工藝、國(guó)產(chǎn)車型的市場(chǎng)價(jià)格，不僅在日益火爆的SUV車型市場(chǎng)掀起了熱潮，更影響到了正在選擇中級(jí)轎車的一批消費(fèi)者。那么，大眾Tiguan會(huì)否真如傳言賣19萬(wàn)？它到底“踢”了誰(shuí)的館呢？

圖為大眾Tiguan SUV

　　長(zhǎng)軸距車型“上踢”高端對(duì)手

　　2.0T FSI、235/55　17英寸鋁合金輪輞、大眾獨(dú)創(chuàng)“4MOTION”全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、6速手/自一體變速箱，這樣的一款從歐洲引進(jìn)的SUV車型賣你30萬(wàn)元，您會(huì)覺(jué)著貴嗎？如果您還嫌貴，那么肯定是嫌棄它4400 mm長(zhǎng)的車身尺寸不夠大。所以，大眾Tiguan的國(guó)產(chǎn)廠商上海大眾已經(jīng)給Tiguan找到了出路——以加長(zhǎng)軸距來(lái)充分利用起大眾研發(fā)的那么多項(xiàng)先進(jìn)的“汽車科技”，通過(guò)“高端”的定位塑造出一款品味高尚、配置高端的城市SUV車型。要知道，“大尺寸、高配置”本來(lái)不就是SUV車主想要的效果嘛？！

圖為大眾Tiguan SUV搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

　　當(dāng)然，大眾Tiguan的先期車型必須依靠進(jìn)口，而進(jìn)口車型則不會(huì)考慮加長(zhǎng)軸距。但是，非常合理的一個(gè)選擇就是進(jìn)口大眾Tiguan車型將成為一臺(tái)豪華型配置更加齊全的豪華版車型。這樣，雖然在車型軸距上有所欠缺，但是原汁原味的進(jìn)口車型將很好的在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心目中建立起大眾Tiguan車型良好的品牌形象。這也和大眾汽車旗下車型一貫并不以價(jià)格為第一賣點(diǎn)的風(fēng)格相一致。而選擇這一級(jí)別SUV車型的消費(fèi)者不會(huì)苛求點(diǎn)滴的空間利用率差異，因此，原裝進(jìn)口的大眾Tiguan將是最佳選擇。