隨著生產基地的落成和網絡布局的初步完成，長城轎車上市已經萬事俱備。據(jù)長城汽車相關負責人透露，業(yè)內盛傳已久的長城第一款乘用車MPV嘉譽將于10月29日在其重金打造的年產能20萬輛的世界級乘用車生產基地正式下線。作為一款MPV產品，嘉譽將為長城汽車積累進軍轎車市場的經驗。除了嘉譽MPV外，長城汽車自主開發(fā)的一系列轎車產品也將陸續(xù)入市。

圖為即將上市的長城嘉譽MPV

　　嘉譽是長城自主研發(fā)的第一款MPV，5門7人座，排量2.0L，歐Ⅳ排放，定位中高端。它采用豐田技術及其“活力清爽”設計理念開發(fā)，最大亮點是舒適的駕乘感受和寬敞靈活的空間。嘉譽長4574mm、寬1704mm、高1845mm，外觀時尚、飽滿、流暢，視覺沖擊力強，內部空間寬敞，視野開闊。嘉譽匹配三菱運用最新MIVEC技術的4G63S4N發(fā)動機，具有智能可變氣門系統(tǒng)，其最高動力輸出、平順性與動力輸出特性等相比同類產品占有很大優(yōu)勢。

　　此外，嘉譽采用無車架全承載式車身、鋼制整體式殼體結構，兼具轎車的高舒適性、良好操控性和燃油經濟性，并集諸多豪華、便利裝備于一身。值得關注的是，嘉譽是國內首創(chuàng)中置儀表臺的MPV車型，相比傳統(tǒng)儀表，不但擴大橫向有效空間，而且駕駛員讀取中置式儀表時視線角度變化更小，駕駛員注意力易集中，有助于保障行車安全。

　　盡管領跑“轎卡”行業(yè)近10載、在多功能車行業(yè)有連續(xù)3年的驕人業(yè)績，但此番長城汽車正式進軍全新的乘用車領域，仍將面臨嚴峻的考驗。目前，長城斥30億重金打造的年產能20萬輛的世界級乘用車生產基地已建成，沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大轎車生產車間也已準備就緒，長城汽車用實際行動表明了自己做轎車的鮮明立場和決心。

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