2007年3月9日，一款全新車型——威志三廂在天津一汽生產(chǎn)車間里緩緩駛下了生產(chǎn)線，這意味著一貫秉承“和諧”理念的威志轎車再添新丁，進(jìn)一步豐富了威系的產(chǎn)品序列。同時(shí)天津一汽也將以威志系列產(chǎn)品為支點(diǎn)，進(jìn)而撬動(dòng)2007年的小型車市場(chǎng)。

圖為三廂威志

　　本次下線的威志三廂轎車，是天津一汽2007年的拳頭產(chǎn)品之一，其不僅具有安全、環(huán)保、節(jié)能及高性價(jià)比等威志品牌的“共性”，同時(shí)在外形上又凸顯出質(zhì)感、時(shí)尚、寬敞、大方的三廂特質(zhì)。而大量國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，又使威志三廂為駕乘者輕松營(yíng)造出家一樣的安逸感受。

　　從威志通過(guò)“全碰”試驗(yàn)到去年十月第一輛“和諧·示范車”——威志上市，從順利完成累計(jì)行程2萬(wàn)多公里的“威志和諧之旅，中阿友好萬(wàn)里行”到前段時(shí)間圓滿完成的澳洲試驗(yàn)挑戰(zhàn)行，威志卓爾不群的品質(zhì)在實(shí)際歷煉中得到了一次又一次的驗(yàn)證，并因而獲得了市場(chǎng)、消費(fèi)者及業(yè)內(nèi)的多方認(rèn)可。年初，威志突破兩大合資品牌——上海通用樂(lè)風(fēng)和北京現(xiàn)代雅紳特的夾擊脫穎而出，榮膺“2006 CCTV中國(guó)年度經(jīng)濟(jì)型車”桂冠，再聯(lián)想到威志上市三個(gè)月便銷量過(guò)萬(wàn)的不俗成績(jī)，屢獲殊榮的威志的確實(shí)至名歸。

　　據(jù)悉，剛剛下線的威志三廂將于近期上市，一向以高性價(jià)比著稱的威志系列產(chǎn)品，最終定價(jià)幾何無(wú)疑令人充滿期待。而始終以“小車大師”為目標(biāo)的天津一汽，相信其歷時(shí)多年潛心打造的威志“兄弟”定將成為今年小型車市場(chǎng)上最耀眼的“雙子新星”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，三廂威志的正式下線，不僅填補(bǔ)了三廂夏利N3與威樂(lè)之間的市場(chǎng)真空，使天津一汽夏利威系產(chǎn)品線更加豐富，而且其將作為天津一汽的2007當(dāng)家花旦，給小型車市場(chǎng)再添勁敵。據(jù)該人士預(yù)計(jì)，三廂版威志上市價(jià)格在6萬(wàn)到8萬(wàn)元之間。

　　威志轎車是天津一汽投入3億多元研發(fā)，聘請(qǐng)了國(guó)內(nèi)外200多名研發(fā)人員，歷時(shí)30多個(gè)月完成的自主品牌轎車。據(jù)了解，本次下線的威志三廂轎車，是天津一汽2007年的拳頭產(chǎn)品之一。與兩廂威志相同，三廂威志底盤也是基于NBC平臺(tái)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用1.5L的5A、1.6L的CA4GB2兩款。另?yè)?jù)悉，目前上市銷售的兩廂威志將以1.3L為主。今后，兩廂威志1.4L和1.6L兩個(gè)排量的車型將有可能主銷海外市場(chǎng)。