備受人們關(guān)注的桑塔納和捷達(dá)后續(xù)車型一直是最近的熱點(diǎn)，之前有網(wǎng)站爆出上海大眾MOEDL Y車型照片（被疑為是桑塔納的后續(xù)車型），而現(xiàn)在，一張有關(guān)一汽大眾新一代捷達(dá)（MODEL X）的技術(shù)資料檔案被拍攝并曝光，看來一汽大眾新捷達(dá)（MODEL X）的后續(xù)車型步伐已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇�了�?/STRONG>

圖為大眾MODEL X車型資料

　　從照片看，新的捷達(dá)的確以MODEL X為內(nèi)部代號(hào)，車體設(shè)計(jì)上，特別是車身區(qū)域還是偏向桑塔納/捷達(dá)的方方正正的造型，而非邁騰般圓潤(rùn)。此外，新捷達(dá)的輪轂采用了雙5幅設(shè)計(jì)，顯得很提升檔次，從照片上的角度也看不出車身是否被加長(zhǎng)，但應(yīng)該比現(xiàn)在的捷達(dá)有改進(jìn)，畢竟是一款經(jīng)歷了20年的車型了，放到現(xiàn)在重新設(shè)計(jì)，沒道理還保留原來相對(duì)局促的車身。

　　車子的前部沒有沿襲當(dāng)下十分流行的車燈設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口的大嘴也沒有在新捷達(dá)上出現(xiàn)，依舊是簡(jiǎn)單的小嘴。

　　關(guān)于新捷達(dá)的配置目前無從得知，單在這份檔案上的文字“p-35”顯示很有可能是在PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)，至于2533V字樣是什么意思，恐怕只有大眾自己知道了。如此看來新捷達(dá)將和速騰同一平臺(tái)生產(chǎn)，配置應(yīng)該低于速騰，很有可能在將來速騰會(huì)改用TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而新捷達(dá)還是采用相對(duì)教老的1.6或者2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。

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