日前海外媒體首次曝光了新寶馬3系的內(nèi)飾諜照，通過圖片可以看出，新3系的設(shè)計師將試圖改變現(xiàn)款車型備受批評的難看外形和狹窄的內(nèi)部空間。新3系的引擎罩位置可能會比現(xiàn)款車型高出許多，以改進對行人的安全保護性，同時車身的側(cè)面將會有一條顯著的特征線條和一條高高的腰線。另外，由于車身構(gòu)造更多地運用了鋁材料和其它的高級材料，因此新車的重量將會減輕許多。全新的三幅式方向盤已經(jīng)出現(xiàn)在了寶馬的新車上面，控制按鈕更多，方向盤更粗。

　　儀表盤已經(jīng)從兩個大型的指針變成了四個指針式設(shè)計;油量和水溫表被獨立了出來，同時儀表盤底部擁有尺寸更大的狀態(tài)指示屏幕，可以顯示更多的車輛相關(guān)信息。2013款寶馬3系的一個巨大改變可能是發(fā)動機陣容中增加了三缸發(fā)動機。雖然在新一代3系上市的最初幾年里，這些三缸發(fā)動機不會在美國市場推出，但是隨著燃油效率和排放規(guī)定在2016年之后的繼續(xù)加緊，這些三缸車型最終會在美國市場推出。另外，隨著新車的上市，美國市場還將會推出一款渦輪增壓式的四缸車型。

　　近日，國外媒體的諜照攝影師拍到了新一代寶馬3系進行路試的最新諜照。從這些最新的諜照可以看出，這輛新3系原型車的比例非常類似于現(xiàn)款車型，只是軸距略微加長了一些。據(jù)悉，新一代寶馬3系將作為一款2013款車型于2012年底發(fā)布上市。

　　比較在2005年發(fā)布上市的現(xiàn)款E90寶馬3系，大多數(shù)人都會同意，新一代寶馬3系的外觀設(shè)計更加出眾，其設(shè)計靈感部分是源于CS概念車，不過新一代3系預(yù)計還會具備許多我們在新款7系車上所能看到的新的寶馬汽車外形特征。而且，由于這輛被拍到的原型車依然處于非常早期的研發(fā)階段，因此在新一代3系最終發(fā)布上市之前，其最終的設(shè)計特征甚至整體的車身形狀都有可能會發(fā)生改變。

　　新一代寶馬3系將尤其注重燃油效率的提升，而這一目標(biāo)將通過廣泛應(yīng)用寶馬的EfficientDynamics技術(shù)來實現(xiàn)。低拖曳力的空氣動力特性、更小型的發(fā)動機與高科技的電子裝置相結(jié)合，將使得新一代3系的燃油經(jīng)濟性對比現(xiàn)款車型有顯著的提升。

　　單渦輪和1.5升的排量(渦輪數(shù)和排量都是現(xiàn)款雙渦輪直列六缸發(fā)動機的一半)相結(jié)合，未來的三缸車型將能夠輸出150-170馬力的動力和150-220磅-英尺的扭矩。配備極其高效的8速變速箱和加熱與冷卻等更為節(jié)油的輔助系統(tǒng)，新款3系預(yù)計能獲得非常驚人的燃油經(jīng)濟性。（文章轉(zhuǎn)自：網(wǎng)易汽車）