作為英菲尼迪在國(guó)內(nèi)最后歡迎的主力車型FX，在剛剛落幕的廣州車展中帶了FX車系中的新成員——Fx50。這款將于2009年初期上市銷售的英菲尼迪高端SUV車型FX50，將取代目前在市銷售的FX45，與先行上市的FX35組成新的FX車系競(jìng)爭(zhēng)09年的進(jìn)口高端SUV市場(chǎng)。

　　對(duì)于英菲尼迪在2009年的新車布陣問題，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司公關(guān)品牌部項(xiàng)目總監(jiān)沈莉小姐近期在接受媒體采訪時(shí)表示，英菲尼迪FX50將于2009年年初上市銷售，新車的價(jià)格在100萬元左右，并將這款新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為保時(shí)捷卡宴等車型。對(duì)于將于明年上市的新車FX50，各英菲尼迪4S店雖然還未開展有關(guān)新車的預(yù)訂工作，但據(jù)銷售人員介紹FX50的售價(jià)大致在120-130萬元左右，新車將會(huì)于09年春季到店。

　　新款FX車型的前臉看起來更運(yùn)動(dòng)，更現(xiàn)代。外觀上的變化包括前擋泥板，帶有英菲尼迪大標(biāo)識(shí)的雙拱形格柵，L型的HID雙氙頭大燈及一體化的霧燈。這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)均配備全新的七速自動(dòng)變速器及手動(dòng)控制的鎂質(zhì)換檔撥片，還有“駕駛員支持”模式能夠?qū)�擋位時(shí)間拉長(zhǎng)，并提升了油門反應(yīng)速度，以提供更具運(yùn)動(dòng)性能的駕駛體驗(yàn)。

　　2009款英菲尼迪FX的軸距增加了35毫米，前部車寬增加了43毫米，前輪后面的功能性通風(fēng)口幫助提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻和車輛空氣動(dòng)力（前沿提升減少了5%）。引人注目的新車燈位于前部獨(dú)特的黑色鍍鉻格柵兩側(cè)，LED尾燈在后部有些突出，據(jù)英菲尼迪稱是為了增強(qiáng)下壓力。

　　內(nèi)飾方面，英菲尼迪FX50達(dá)到了人們期待的高水準(zhǔn)的質(zhì)感，它為駕駛員座椅所提供豐富的功能性來取悅顧客，帶有換擋撥片的三幅式方向盤。這個(gè)方向盤握在手中顯得非常的華貴，并且方向盤表現(xiàn)出令人吃驚的直接性以及非常精確的指向性。

　　新款FX采用了全景式倒車影像，中控臺(tái)上的顯示屏的安裝位置很高，使得它能夠很容易的被駕駛者的視野所包括。前排的座椅（擁有加熱功能以及通風(fēng)功能）都可十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并且座椅的真皮也是標(biāo)準(zhǔn)配置。盡管英菲尼迪FX的車頂曲線的后端向下傾斜，但是后排座椅的頭部空間依然足夠。