汽車 | 帕薩特Passat Variant | 編輯欣賞指數(shù) | 80％ | |
提供車型經(jīng)銷商 | 法國汽車有限公司 | 拍車時(shí)間 | 2007-8 | |
經(jīng)銷商地址 | 灣仔告士打道250-254地下 | 經(jīng)銷商電話 | （852）2882 8938 | |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 | |
車型背景 | 帕薩特 B6 旅行版，體驗(yàn)一下國外車型的優(yōu)劣 | |||
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帕薩特 Passat Variant說得通俗點(diǎn)就是國內(nèi)已經(jīng)上市的Passat B6邁騰的旅行版，不過國內(nèi)沒有生產(chǎn)和銷售，小豚在香港的大眾展廳里實(shí)拍了幾張Passat Variant的圖片，在這里為大家介紹一下邁騰的旅行版各方面特性，看完本文可知大眾的進(jìn)口Passat Variant與國產(chǎn)邁騰的差別，不僅是外形上增多了一個(gè)D柱，兩者在動(dòng)力配置，內(nèi)飾做工用料等方面都有不小的差距。
帕薩特 Passat Variant作為Passat B6 的旅行版，外形上與Passat B6一脈相承，車身前半部分基本沒有什么改變，在前臉設(shè)計(jì)上，帕薩特旅行車采用大眾一體式前散熱器格柵，頭燈與Passat B6一樣的淚眼式設(shè)計(jì)低調(diào)穩(wěn)重，體現(xiàn)這款車所具有的純正大眾血統(tǒng)。
帕薩特 Passat Variant與三廂版最大的區(qū)別首先從車頂?shù)膬蓚�(gè)銀色光滑的旅行架上體現(xiàn)出來，加裝了旅行架后的Passat Variant散發(fā)出強(qiáng)烈的旅行氣息，兩個(gè)光亮的旅行架隨時(shí)都在挑逗著大家的郊游欲望；尾部的改變更是凸現(xiàn)了Passat Variant的旅行車身份，增加了D柱后尾部呈現(xiàn)正梯形，尾燈設(shè)計(jì)與原版Passat B6一樣，圓形紅底白燈安放在Passat Variant的尾部似乎比三廂型號(hào)視覺效果更好。側(cè)面看去，Passat Variant線條更加平滑連貫，鍍鉻線條的點(diǎn)綴更突出了線條的流暢。
側(cè)面看去，Passat Variant線條更加平滑連貫，鍍鉻線條的點(diǎn)綴更突出了線條的流暢。
帕薩特 Passat Variant內(nèi)飾上沒有采用桃木飾條，而是換上了銀色金屬面板，更富有科技感，也讓中控臺(tái)顯得更加簡潔，真皮包裹的方向盤質(zhì)感與Passat B6沒有多大區(qū)別，集成的功能比較多，包括音響控制，定速巡航，檔位增減，接聽電話等，按鍵雖多但是布局比較合理，小豚第一次握上方向盤時(shí)，幾分鐘就可以摸清各種按鍵的功能，上手比較快，不會(huì)有很繁瑣的感覺。
帕薩特 Passat Variant的中控臺(tái)比我想象重要更具活力，相比起Passat B6的桃木內(nèi)飾，筆者更喜歡銀色金屬面板帶來的堅(jiān)硬冰涼質(zhì)感，更具有現(xiàn)代化高科技基因，而且使得各個(gè)按鍵都更加突出，整個(gè)中控臺(tái)更加簡潔，便于新手熟悉。
PASSAT variant 3.2L | PASSAT variant 2.0L | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/排量 | V6 / FSI / 3168cc | L4 / FSI / TURBO/ 1998cc |
最大馬力 | 184 kw (250bhp) / 6,250 rpm | 147kw (200bhp)/5100 rpm |
最大扭矩 | 330Nm/2,750 - 3,750 rpm | 280Nm/1800 - 5000rpm |
| 整車質(zhì)量 | 1715kg | 1518 kg |
| 變速箱型號(hào) | 6 速 Tiptronic DSG | 6 速 Tiptronic |
| 0-80 kph | 4.9s | 5.6s |
| 0-100 kph | 7.2s | 7.9s |
| 長/寬/高(mm) | 4774 / 1820 / 1517 | 4774 / 1820 / 1517 |
| 軸距 | 2709 | 2709 |
| 輪胎 | 235 / 40 R18 | 235 / 45 R17 |
標(biāo)稱油耗 | 10.0 L /100km | 8.7 L /100km |
售價(jià)（港幣） | 46.8萬 | 36.8萬 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) jnlxbzs.cn | ||
